STCUAN UNIVERSITY OF SCIENCE ＆ ENGINEERING
学 专业、班级：材控姓 学 学
生产实习报告
院：机械工程学院 08级三班 名：XXX 号：XXX 期：2012上学期
厚德达理 励志勤工
1.目的与任务
1.1目的：熟悉工厂生产过程，熟悉工厂生产设备，熟悉工件制造工艺流程（铸造、焊接、锻压、模具成型、冷加工），熟悉普通机床、数控机床、特种加工机床结构、加工技术特点、工艺与方法。
1.2任务：每天完成指定的实习内容与任务，每天完成4页及以上数量的生产实习日志；实习日志内容：当日生产实习内容，画出零件图，书写零件工艺卡，加工设备草图，实习感想与体会等。
生产实习完成后，交完整的实习日志（实习日志本子到学校购买）；交一份生产实习报告，生产实习报告文字格式与毕业设计说明书相同，字数不低于8000字；生产实习日志与生产实习报告上交时间：19周3.预期不交者，按0分记成绩。
1.3实习地点：17周1～周5，空压机厂；由袁、刘老师带队，18周2～周6自贡职业技术学院；由胡、罗老师带队，谢老师全面领导。
1.4实习时间：16周5～18周6；上午9点～下午4点半；每天实行早、晚点名制度，早点名后开始实习，晚点名后离开实习场所。
2.安全与纪律
2.1安全：工厂生产实习安全以生产实习单位安全教育为准；生产实习着装棉制品衣裤，非塑料、橡胶硬底鞋，女同学长辫要盘在帽子内。
2.2纪律：要在指定的实习场地范围内实习，不得流岗、串岗，不得攀越、进入危险地带，实习严格自觉遵守安全纪律，违规造成人身伤害自己承担全责。
3.交通与生活
3.1交通: 空压机厂最好由班上到学校申请包校车；自贡职业技术学院，乘8路车，终点前一站下。
3.2生活：空压机厂、自贡职业技术学院有食堂，解决午餐；自贡职业技术学院食堂菜定量，饭敞开，注意节约粮食。
4.成绩：成绩由实习表现，实习日志、实习报告、实习考勤记录组成。实
习日志内容不全、生产实习报告格式不规范，为成绩不合格，考勤记录一次缺席者，生产实习成绩为不及格。实习成绩为不及格者，补考；实习单位与实习经费
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自己解决
生产实习报告
生产实习是一门重要的实践性课程，是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，通过生产实习，使学生学习和了解产品从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实，并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理 化、系统化，学到从书本学不到的专业知识，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是通过现场的讲授、参观、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。因此同学们应珍惜机会，多向厂里师傅们学习，多看、多想、多问。
一. 实习过程
1. 自贡山川气体压缩机有限公司简介
自贡山川气体压缩机有限公司，地处恐龙之乡——四川省自贡市，东距重庆210公里，西距成都200公里，南距宜宾大峡谷温泉110公里，比邻旅游胜地——九寨沟、峨眉山、蜀南竹海、乐山大佛及都江堰，境内交通发达，内昆铁路穿境而过，高速公路直达重庆、成都和昆明。
公司是由专业生产气体压缩机的国有骨干企业“自贡空压机总厂”改制而成，是原机械工业部生产压缩机的定点企业，始建于20世纪50年代，有五十多年悠久的压缩机生产历史，是建国以来最早生产空气压缩机的三家企业之一，1953年5月1日生产出中国第一台柴油移动式空气压缩机，现已拥有国内一流和国际先进的生产技术及驰誉中外的“山川”品牌。
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公司本着 “专业打造精品 科技铸就辉煌”的理念，经过五十多年的发展，现已成为拥有核心自主知识产权，采用新传动理论、新机械结构和新加工工艺，从事新型气体压缩机技术及其设备研发、设计、制造、销售、服务于一体的高新技术企业。
公司依靠一流的技术力量和雄厚的经济实力，拥有开发、设计、制造、检测气体压缩机和D类压力容器的能力，具备铸造、焊接、冷压、热处理、金加工、装配、测试等全套压缩机设计和制造手段。公司制造的VF-3/7型空压机获机电部优质产品名称，L-10/7 、VF-6/7型空压机获四川省优质节能产品称号，L-10/7型无基础空压机获1998年国家级新产品称号；公司研发的L系列主机自然冷却式CNG压缩机，采用了国际先进的径向平面浮动活塞、氟橡胶高压密封圈、主机自然冷却，风、水冷兼顾等先进技术，在四川省科学技术厅的科技成果鉴定会上，被专家组评为该产品的技术处于国内领先水平，荣获自贡市人民政府科技进步三等奖。
公司具有完善的质量管理和质量保证体系，通过ISO9001：2008国际质量认证，严格遵循“从严要求、持续改进，追求卓越、取信顾客”的原则，具有优质的售后服务，长期受到用户的信任和好评。公司研发制造的系列产品已广泛用于铁路工程、水利工程、天然气加气站、天然气增压、冶金、化工、电力及煤矿等行业，销售遍及全国各省市自治区，远销巴基斯坦、塔吉克斯坦等多个国家和地区。
公司将进一步遵循“专业打造精品、科技铸就辉煌”的理念；科学严谨的管理企业；建立一支高素质的管理和科研人才队伍；以科技为先导，重视科技投入和研发体系建设；不断完善创新体系，重视知识产权，增强企业自主创新能力；凭着强大的科技和雄厚的资金实力，制造出更加完美的产品，奉献给所有的顾客并满足用户的需求；“讲信誉、守承诺”，与海内外朋友客商真诚携手，共同打造“山川”品牌。努力将企业打造成为新型气体压缩机技术及其设备研发、设计、制造基地，有效地带动和拉动了上下游产业链发展，取得良好的经济效益和社会效益。
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2. 实习过程
2011年12月19日早上我们在汇南校门口坐车一起到空压厂（自贡山川气体压缩机有限公司）。由于人多，所以我们大家都挤着坐，在此我又一次感受到我们班同学的团结。在坐车的过程中，谢老师再一次向我们讲述实习时应当注意的事项，并向我们介绍了一下，沿途有些地方的发展。
大约20分钟之后，我们抵达了空压厂（自贡山川气体压缩机有限公司）。走到厂里的升旗台下，我们几个班在此集合。由厂里的一位工作人员向我们讲解工厂里的规矩和我们在实习时应当注意的事项：在实习时应穿长裤，尽量穿长袖衣服，女生不得穿高跟鞋且必须把头发扎起；在生产实习时应注意地上的线和物体，以免绊倒。
在交代完相关事宜之后，我们随以为管事人员先大体参观了该厂的三大车间：造型车间（即铸造车间），熔焊车间，还有就是装配车间。这三大车间大体意味着该厂生产就是这三大工艺流程。
当来到造型车间，管事人员向我们介绍了造型车间的大概流程：造型，下芯，合型，浇注，冷却和落砂。详细工艺流程参见下流程图：
走进造型车间，映入眼帘的就是地上摆放的大大小小的模型和一些已铸造好的模型，还有几堆型砂，还有就是上面的几个硕大的起重机。
随后，我们随管事人员来到熔焊车间。在车间的门口，他给我们讲述了该车间的工艺流程：该车间的工艺流程就是将工件通过焊接使其成为一个整体，还有就是制作一些小的工件。走进熔焊车间，我看见一些工人正在对储气罐进行焊接，另外一个车间的工人正在切割换热片并进行加工，还有些工人在弄“天然气压缩机控制系统”。
最后，我们来到了装配车间。据管事人员的介绍，装配车间的工艺流程就是：装配和检测，然后再装成最后的产品。当我们进入装配车间，首先映入眼帘的就是几个很大的底座，还有一些测压盒，一些很大的电动机，有几个正在装配的机器，还有一个已装配好的成品。看着工人正在装配，但是我没有看见他们的图纸，也许是他们装配的多了，不需要图纸了。但是旁边有一个已装配好的空压机，我觉
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得那就是很好的立体图纸。 ……….
中午吃了午饭，按照老师的安排，我们下午一点的时候又回到装配车间。上午是总体了解各个车间的工艺流程，从现在开始我们才分布去详细了解这三大车间的工作流程。
我们一点钟的时候来到装配车间的大门口，由于工人们还没有来，而且门是锁起的，所以我们就在外面等候。过了一段时间门打开了，我们就进去“参观”。 今天下午该车间的工人的任务就是完成那个天然气压缩机的装配工程，由于工人们说我们不能站得太近，于是我就只有站在稍远又能尽量看得清楚地地方，看着他们装配机器。由于该机器在我们来之前已经装配的差不多了，所以我没有怎么懂得它是怎么装配的。后来我又到那个已装配的天然气压缩机旁观察气体的流程，但是看了好久都没有眉目。想询问那些工人，但是看着他们都在忙，所以没好意思去打扰。
三点到了，我们也集合返回了。
这是第一天来到这个空压厂，只是觉得好苦。走走看看，什么也不懂，觉得工作的环境好艰苦。但是经过这第一天的实习，虽然很累，但是我看见那些宏大的机器原来是这么来的，我还是觉得颇有收获。
2.1 装配车间
天然气压缩机的类型是连杆往返式连杆往返式的工作原理就是利用电动机的旋转行动带动连杆的往返行动，连杆又带动活塞的往返运动，压缩体积来达到压缩气体的目的。而旋叶式压缩机的原理就是利用叶轮的高速旋转，将动能转化为压力能来使气体被压缩。现将连杆往返式压缩机的原理示意图画下：
2.2钣金车间
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80吨开式可倾压力机开式可倾压力机工作原理就是由电动机带动飞轮靠飞轮甩力惯性产生冲压力，然后加上模具就可以做出自己要求的产品 ，即把曲轴的转动转化成滑块的往复运动。原理图见下图:
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据老师介绍：像这个开始可倾压力机是“冷冲压”的范畴。它是利用电动机高速旋转的飞轮带动曲轴及连杆，将曲轴的转动转化成滑块的往复运动。凸模必须与滑块连接在一起，由螺钉连接，然后由销钉来固定。凸模上就有要制作工
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件的模型，模型要求相当锋利且强度很大。然而凹模必须与底座保持固定，而且在凹模上还要有固定工件送入的位置固定装置。将工件（换热片）切割好之后还要翻边。
2.3造型车间
造型车间的工艺流程：造型，下芯，合型，浇注，冷却和落砂。 浇注过程：先是将盛装铁水的大缸放在铁水出口的下方，然后打开铁水出口，（火花四溅，铁红溢流）。待铁水装的合适之后，堵塞铁水出口，然后将草灰铺在铁水之上，草灰遇热后形成一层高温膜，即可达到保温效果，同时也能防止铁水的二次氧化。
利用起重机将铁水缸运到要浇注的箱体旁，然后由工人倾倒于浇注口，待浇注口对面的小口冒出铁水即停止浇注。浇注一些小工件的时候就要用铁水瓢浇注。
冷却就是浇注之后等铸件在那里放着，应该是自然冷却吧。“落砂”就是用手工或机械使铸件和型砂、砂箱分开的操作。然后将铸件进行清理，(即对铸件进行精细加工，粗去毛坯，并且将其表面打磨光滑)，对旧砂进行“砂处理”，这样可以对型砂进行循环使用。
造外模和铸砂芯的工艺流程都是：填砂，紧实，起模。不同的是“紧实”时的差异：外模一般较大，它是利用抖动棒的抖动来使型砂紧实，然而砂芯一般较小，就是用手工的木杵来杵紧。“下芯”就是将铸好的砂芯安放在下箱体里，下芯之后要对芯体的位置进行测量，并且要对芯体和下箱体进行表面加工（光滑和热处理）。然后再合上上箱体，并用稀粘土粘合上下箱体。
3. 自贡职业技术培训学院简介
自贡职业技术培训学院是于2001年经自贡市人民政府批准成立的一所中职学校，由原五所省部级重点技校合并组建而成。
学院的培养目标是：通过开展就业前培训、在职培训和再就业培训, 提高劳动者的就业、创业能力，为装备制造业、服务业培养和输送中、高级技能型人才。 学院的治院理念是：以学生为中心，以质量为核心，为社会服好务；以教师为中心，以效率为核心，构建和谐学院。
学院现占地242.85亩，拥有固定资产3705万元，现有教职工226人（其中教师149人，讲师以上教学人员95人），学制教育在校生2700人（其中高级工
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班学生520人）。为加快学院发展，改善办学条件，适应高技能人才的培养需要，总投资1.1亿元的新校区一期工程现已破土动工，明年底将投入使用。 学院开设专业以制造业为主，现开设有数控机床加工、机床切削加工、电气维修、汽车维修、冷作技术、机电一体化、电工电子、计算机与财会等专业（工种）。近三年，累计招生3233人，开展职业技能鉴定10654人。在多年的办学过程中，先后建成国家数控实训基地、国家职业指导教学实验基地、国家职业技能鉴定（川-028）所、四川省再就业培训基地、四川省劳务开发培训基地、四川省职业综合基地、四川省特种作业人员培训考核单位、自贡市硬质合金有限责任公司技术工人培训学校。并先后荣获全国职业教育先进单位、四川省职业教育先进单位、自贡市职业教育先进单位、自贡市人才开发先进单位、四川省卫生先进单位、自贡市市级最佳文明单位等荣誉称号，2007年建成国家级重点技工学校、2010年4月建成国家高级技工学校。
目前学院已成为集学制教育、培训与技能鉴定、就业安置为一体，在川南地区有较大知名度、在自贡市有较强影响力的综合性职业培训基地。
3.1数控磨床的原理及组成
其工作原理说简单点就是：利用数控装置来指控机床的操作，以实现对工件的加工，避免为人误差。我觉得其结构主要就是工作台和主轴驱动装置，还有就是数控装置。老师教了我们如果去确定一个方形的中心，如何用手动控制装置来控制主轴的移动。
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老师并介绍说，工作台的移动是由于丝杆的移动的带动的，而丝杆则是由电动机带动（电动机的轴是一根螺轴，丝杆上则是固定螺母，这样螺轴在转动的时候，就会带动螺母在螺轴上进行移动，以带动丝杆来移动工作台）。
3.2普通卧式车床
卧式车床是用来加工各种旋转体和内外螺纹等。 卧式机床”的大体结构，如下：
3.3 刀具角度
前角：前面与基面之间的夹角。 后角：后面与切削平面之间的夹角。
楔角：前面与后面之间的夹角，它是个派生角。
主偏角：主切削刃在基面上的投影与进给运动速度方向之间的夹角。 副偏角：副切削刃在基面上的投影与进给运动速度反方向之间的夹角。
3.3数模中心
数模控制仿真系统界面
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在界面上我看到了：视图工具栏，操作工具栏，数控系统屏幕，编程面板，主窗口屏幕，操作面板。
实验内容： O1
M03S500T0101 X21 G00U15R0.5 X20.8 G71P50U0.2W0F120 X20.6 N50G0X0 X20.4 G1Z0 X20.2 X10Z0 X20.1 X20Z-12 G00X80Z80
X20Z-18 M30
X22Z-18 X24Z-19 X24Z-52 G03X30Z-55 G02X36Z-58 G70P50＆150 G00X80Z80 T0202 G00X26Z-42 G01X18F50 G01X26F200
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G00X80Z80 T0303 G0X26Z-15 G92X23.2Z-40.5F3 X22.6 X22 X21.6 X21.2
心得体会
为期两周的生产实习结束了,在这近两周的时间,感觉无论是从老师还是从从事学习的内容方面都收获了不少,真的感激这次经历。
对于生产实习,我想作为一名工科学生是必须要经历的。一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的,所以学校的生产实习课程就给我们提供了这样的一种平台让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。金工实习在机器的操作,自身的动手能力和对工具运用技巧的了解方面都给了我很大的帮助。
实践的过程真的能够体悟到一种快乐,当然麻烦时时都有,可以说整个过程一直是痛苦并快乐着。每一个工种如今想起来似乎都是历历在目,而其中的快乐与痛苦更让人珍惜。
例如在自贡职业培训学院的实习过程中,我努力要将每一个铁块锉平,可是锉平了这边那边有高了,搞好的这边,那边有出现问题了,导致第一个工件比人家的小了许多,自然也就没有的得到较高的分数,当作第二个工件在做的时候,我便不断的请教周围的同学和老师,如何才能锉得够平,如何用锉,手法等应该怎么用力,力道如何,他们都给了很耐心的讲解,三天的时间我也渐渐的对锉刀,锯等的使用有了终于有了一定的了解,对工具也有了一定感觉,做出来的作品终于也像个样子了。
铸造已给我留下了很深的印象。可能是我做事太过认真了,在铸模填砂时老师建议要填得紧一些,于是我便一遍一遍的砸实所填的沙子,浪费了很多的时间,当别人已经开始第二个模具填砂的时候,我的第一个模具刚刚添了一半,最后晃晃张张的忙完了整个工序,当我们最后评分完毕清理的时候才发现,我填的那些跟砖
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块一样坚硬,我发现这并不是什么好事,想一想有些时候太认真也不是好事,过犹不及嘛!做工的时候兼顾质量是一方面,另一方面也要注意速度啊。
还有的就是计算机辅助设计(CAD)了,奇妙的建模,精彩的形状,我没有想到我竟然可以学习可以理解的如此之快,当然这其中也要十分感激老师详细的讲解和帮助啊!
同时,在实习的过程中,真正的了解到了一些先进的机器,先进的加工工艺,加工方式,高效的生产时数,高质量的加工产品,面对这这些我感觉我对于机械的兴趣大大的被激发出来了,面对这这些机器我能够体会到一种发自内心的快乐。我想对于机器的强大兴趣会激发出我在日后对机械学习的强大动力,然而我知道只有动力也是不够的,我还需要的持久的耐心和持之以恒的精神。
生产实习在另一个方面也给了我很大的锻炼机会。每次我总是工厂里最后一个离开的人,我不是说我有多认真,说我有多细致,只是我知道我的动手能力很差,我需要的就是耐心的一步步循序渐进的锻炼自己,真正提升自身的实操能力。我的动手能力很差,通常被人一个小时可以做好的东西我却要2,3个小时,而2,3个小时之后我还不一定比人家做的好,我也很急,也很想提高自己的速度,可是没能做到,一有了速度就丢了质量,想起了质量有落下了速度,整个金工实习下来我依旧没能够平衡好自己的时间分配,但我绝对相信我学到了很多。
我知道,我学到了很多。首先说是一种耐心,不单单是钳工,每一个工种,都是需要一份耐心一份认真和一份坚持才能够做好的,每一个工种都是一个任务,如何将每一个任务完成的恰到好处就是平衡点的把握,就是需要一种平静的心态,一种耐心。
其次是细心,什么工种都需要细心的观察才能够体悟到其中的内涵。才能对这个工种有一定的掌握,每一个零部件的加工,每一个机器手柄的操作方向,每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观察来掌握其中暗藏的使用方法,只有也这种细心才能够对每个工种的工作原理有一定的理解。
再次是小心,每一个工种实习前都要讲一下安全的问题,在整个金工实习的最开始部分讲得也是安全,所以小心为重。听到实习老师将给我们那么多发生在车床上悲惨的事情,真的很触动人心,令人悚然。我再也不会,带着手套操作车床;再也不会,在离开时忘记关闭机器电源;再也不会,私自乱动设备……因为我知道这种小心是与你的生命相联系的,我需要保证的生命的长久与健康,如果仅仅因为马虎,大意,不听老师话而出现事故那这个代价实在是太大了。
以上就是我在金工实习阶段的心得体会,之下我想在提一些我关于这次生产实习中对某些方面的一些个人建议。
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1. 关于实习时间的延长,总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大,而且感觉很多地方学得很不透彻,很不清晰。所以建议希望可以延长学习的时间,我总感觉生产实习对我的帮助很大,我想对别的同学也是这样吧,那么既然有这么大的帮助为什么不延长一下它的时间呢?!!
2. 十分想了解机床的内部结构,本来就是搞机械这一方面的所以对每个机械每个车床内部的机械构造都很有兴趣,所以就特别想知道里面的装置安装,动力传动是怎么回事,因此特别希望能够拿出几台机器请老师讲解一下机器内部工作的原理,这样一来一方面可以很好的避免同学们操作不得当,导致机器的损害,另一方面作为学生我们也就学会了一点如何修理机械车床了。
3. 本人总感觉齿轮传动时代将要过去了,需要一些新的传动方式来代替齿轮,齿轮的摩擦,传动时的震动都给机械的使用寿命带来了很大的损害,另一方面齿轮传动很大的误差也很不利于精确的制造产品,同时较大的噪音污染还对员工的工作条件产生了极大的影响,所以本人认为齿轮时代快到尽头了。
最后本人要再次感谢每一位老师及工人师傅在生产实习期间给我的耐心的讲解,和不倦的帮助,这些给了我很大的提升,谢谢你们!
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2011-12-31
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