市政水泥混凝土路面养护方法的探讨

一技术市场　市政水泥混凝土路面养护方法的探讨　陈进华　【摘要】由于各种因素的影响，路面病害口显突出，如何加强路面的养护、提高路面的修补质量，是目前公路养护工作的重　要内容。根据多年从事市政公路养护的经验，认为水泥混凝土路面为刚性路面，在养护良好的条件下，使用年限比其他路面长，一　旦开始破坏，破损会迅速发展。因此，必须做好预防性、经常性养护，以保持路面状况完好，并就水泥混凝土路面养护工作中应采取　的适当措施作了探讨。　【关键词】市政；水泥混凝土；路面；养护　一、根据路面使用情况，实施正确及时的养护　水泥混凝土路面的使用寿命，除取决于施工质量外，在很　ＭＯＶ　ＴＬ１，＃Ｆ３Ｈ　；Ｅｎｄ　ｓｕｂ　波特率设置为１２００　Ｐｒｉｖａｔｅ　ｓｕｂ　ｃｏｍｍａｎｄ４　ｃｌ　ｉｃｋ　０　Ｃｏｍｍ１．Ｏｕｔｐｕｔ＝ｃｈｒ（５１）　Ｔｅｘｔ１．ｔｅｘｔ＝’３＃’　：３　ＳＥＴＢ　ＴＲ１　ＭＯＶ　ＰＣ０Ｎ．＃ＯＯＨ　ｈ１０Ｖ　ＳＣＯＮ．＃５０Ｈ　；ＳＭＯＤ＝Ｏ　；选择串行方式１　号下位机　Ｅｎｄ　ｓｕｂ　ＭＯＶ　ＲＯ，＃２０Ｈ　ＭＯＶ　Ｒ２。＃３０　ＸＸｌ：Ｍ０Ｖ　Ａ．＃５５Ｈ　ＭＯＶ　ＳＢＵＦ，Ａ　；；数据个数　发送联络信号　；等待发送完毕　Ｐｒｉｖａｔｅ　ｓｕｂ　ｃｏｍｍａｎｄ５　ｃｌｉｃｋ０　Ｅｎｄ　Ｅｎｄ　ｓｕｂ　ＷＡＩＴ１：ＪＢＣ　Ｔ　１，Ｗ　ＡＩＴ２　ＭＭＰ　ＷＡＩＴ１　ＷＡＩＴ２：ＪＢＣ　Ｒ１，ＲＥＡＤ　ＡＪＭＰ　ＷＡＩＴ２　ＲＥＡＤ：ＭＯＶ　Ａ，ＳＢＵＦ　Ｐｒｉｖａｔｅ　ｓｕｂ　ｃｏｍｍ１．ｏｎｃｏＩｌｌｍ　０　Ｓｅｌｅｃｔ　ｃａｓｅ　ｃｏ￣ｎ１．ｃｏｍｍｅｖｅｎｔ　Ｃａｓｅ　ｃｏｍＥｖＲｅｃｅ・ｉｖｅ　；等待接收完毕　接收联络信号　Ｄｉｍ　ｄａｔａ（１００）ａｓ　ｓｔｒｉｎｇ　Ｄａｔａ　ｎｕｍ＞＝ｃｏｍｍ１．ｉｎｐｕｔ　；ＣＪＮＥ　Ａ，ｔｔＯＡＡＨ，ＸＸ　１　；接收数据不正确，重新开始　ＬＯＯＰ：ＭＯＶ　Ａ。＠ＲＯ　ＭＯＶ　ＳＢＵＦ，Ａ　ｋ＝ｄａｔａ（ｎｕｍ）　Ｔｅｘｔ１．ｔｅｘｔ＝ｋ　Ｅｎｄ　ｓｅｌｅｃｔ　Ｅｎｄ　ｓｕｂ　’　ＷＡＩＴ：ＪＢＣ　Ｔ１，ＬＯＯＰ１　ＡＪＭＰ　ＷＡＩＴ　；等待发送完毕　三、单片机的程序设计　ＬＯＯＰ１：ＪＮＣ　ＲＯ　ＤＪＮＺ　Ｒ２，ＬＯＯＰ　ＥＮＤ　下位机中关于ＲＳ－－４８５的串行通信部分采用ＭＣＳ－－５１系　列单片机的汇编语言编写。ＭＣＳ－－５１系列单片机有一个标准的　全双工串行接口，其串行控制寄存器ＳＣＯＮ包含串行工作方式　在ＶＢ６．Ｏ下实现串行通信有多种方法，除利用Ｗｉｎｄｏｗｓ　选择位、接收发送控制位以及串行口状态标志位。ＳＣＯＮ在单片　ＡＰＩ函数和利用Ｍｓｃｏｍｍ　ＡｃｔｉｖｅＸ控件外，还可通过ＶＢ调用动　机中的地址为９８Ｈ。假设　ｃｓ一５１单片机从外部采集到的一组　态链接库ｄｌｌ来实现，本文只介绍了如何利用Ｍｓｃｏｍｍ控件来　３Ｏ个的数据，并存在片内ＲＡＭ　２０Ｈ￣３ＤＨ区域中，现要求将这个　实现串行通信。当前，基于ＶＢ６．０的Ｐｃ机与单片机的串行通信　数据块传送给ＰＣ机。为了保证传送的正确，在传送前应由单片　技术在我国发展已比较成熟，应用也比较广泛。　机先向ＰＣ机发送联络信号＃５５Ｈ，ＰＣ机准确接收到后，向单片　传送数据。对串行口的操作可分为以下四步进行：（１）串行口初　版社，２００２：４８￣５１　始化；（２）发送联络信号；（３）接收回应信号；（４）发送数据。　参考文献　机发送回应信号＃ＯＡＡＨ，在检验无误后，单片机才开始向ＰＣ机　［１］陈立元．Ｖｉｓｕａｌ　Ｂａｓｉｃ与ＲＳ２３２串行通信控制．北京：清华大学出　［２］李朝青．Ｐｃ机及单片机数据通信技术．北京：北京航空航天大学出　版社，２０００：１７７　汇编程序代码如下所示：　０ＲＧ　Ｏ０３０Ｈ　ＳＴＡＲＴ：ＭＯＶ　［３］胡汉才．单片机原理及系统设计．清华大学出版社，２００３　［４］李湘江．基于ｖＢ串行通信技术的应用开发．北京：机械与电子出版　社，２００２：６１￣６４　Ｍ０Ｖ　ＴＭＯＤ．　ＭＯ￣ＴＨ　１．　［５］周航慈．单片机程序设计基础．北京：北京航空航天大学出版社，　２００３　企业导报２０１０年第５期２∞　技术市场　大程度上与日常养护工作有关。例如接缝处沥青填料老化脱　程度上是由于水渗入路面基层，导致基层湿软、冲刷、强度降低　落，如没有及时处理，雨水就不断地从接缝处渗透，使路面基层　而引起。应加强日常养护意识，保证经常性养护内容如接缝的　湿软；在长期积水的路段，如没有采取相应措施和设置排水管　填封、接缝料更新、缝中杂物的清除、裂缝及边角损坏的修补等　道，也将使路基土软化，最后导致水泥混凝土板块的唧泥、脱空　的实施。　和错位，直至断裂破碎。养护水泥混凝土路面，必须坚持：　２．制定养护维修计划。为提高养护经费的投入效益和合　１．路面要经常清扫，保持清洁。路面的保洁重点应放在行　理利用资金，公路养护部门应根据路面损坏程序、范围和位置，　车道上，由于水泥混凝土路面接缝较多，在填缝料失效或散失　以及对路面今后的使用要求、交通量增长和养护资金等，本着　的情况下，各种杂物尤其是石屑、碎石及坚硬物体嵌入接缝中，　轻重缓急的原则，制定局部维修和大中修计划。要对各种养护　会影响面板的正常伸缩，从而引起路面板拱起等病害的产生。　维修方案进行技术经济比较，以选择经济合理、切实可行的维　在与其他不同种类路面连接的地方或在平交道口，容易把砂　修方案。　石、土带到路面，应勤加清扫。清扫工具一般是竹条扫帚、铁锹　３．进一步加强养护维修新技术、新材料、新工艺的研究和　等。有条件宜用清扫车作业。　推广应用，逐步实现养护维修的机械化。　２．水泥混凝土路面养护重点在接缝处。路面伸缩缝老化，　４．保证路面排水系统的通畅。水冲刷是混凝土路面损害　填缝料脱落或纵缝拉开时，要及时更换，以防止雨水大量渗入　的主要病害，保证路面排水系统的通畅显得尤为重要。沥青混　缝内软化路基，导致混凝土板损坏。填缝料应选用粘附力强、塑　凝土硬路肩的修补要严格控制它的高度，不能高出水泥混凝土　性好、低温不开裂、高温不流淌、使用方便、价格低廉的填缝料。　的最低点（设超高段除外），保证路面横坡的自然排水功能；及　二、水泥、集料和外加剂的选择　时清理堵塞边坡泄水孔的杂物：多雨地区可以适当降低路缘石　为提高路面的使用寿命，减少养护成本，需要通过采取下　高度加速排水。　列措施来改善和提高水泥混凝土路面的使用状况。　５．　认真检查和发现胀缝的破坏情况及板块的裂缝情况，　１．水泥的选择。首先在原材料的设计中，水泥是最具活性　并及时处理混凝土板块的裂缝产生的原因。对已被破坏的胀缝　的组成材料，选择合适类型的水泥可以生产出最佳性质的混凝　中的填缝料进行清理换填，管养人员要特别注意填缝料有它的　土，路面养护技术的发展，要求水泥采用适宜或特别要求的水　使用期限，如沥青及塑料胶泥类填缝料使用１～２年后，聚胺脂　泥，比如快速凝结水泥、膨胀性水泥、耐寒冷气候水泥、耐腐蚀　和橡胶类填缝料使用２～３年后均应补灌或重灌。混凝土板块　水泥以及特种用途的水泥。现阶段需配合我国的水泥新标准，　的裂缝应尽早灌缝密封，若不能及时密封，路面表面的水分极　加快道路施工水泥的专向技术研究，在设计、施工、养护中首选　易通过板缝渗入基层上，形成板块脱空、断板破坏。　与当地环境、施工水平等制约条件相适宜的水泥种类。　６．加强对超载车辆的管制。公路的管养部门配合有关的　２．集料的选择。集料通常占混凝土体积的７Ｏ％～８０％，对　职能部门要加强对超载车辆的检查和控制这些车辆驶入一般　昆凝土的性质有着极大的影响。对于快速施工混合料，必须保　情况下，水泥混凝土路面使用３～４后，会出现一批断板，此时　证对集料级配进行严格控制，集料级配对新浇混凝土的和易　要对原有的混凝土路面进行一次大修，将已经产生的断板立即　性、强度增长和耐久性的影响十分显著，采用连续级配的中等　更换。否则，大量的水分渗入到基层上，再加上超载车辆或大型　粒径材料（１．１８～９．５０　ｍｉｌｌ之间的颗粒）可填充通常由密度较　车辆的数量增多，将会造成断板的速度成倍的增长，意味着要　小的水泥浆填充的空隙，增加了混合料的密度与和易性，减少　花更大的投入来进行修理，要及时更换已断裂的板块。对板块　了用水量，提高了路面耐久性。　脱空未断裂的板块应及时灌浆。　３．外加剂的选择。外加剂是在混凝土拌和期间或是之前　四、结语　加入到配料中的一种成分，掺加化学外加剂与矿物混合料得当　水泥混凝土路面作为高级路面，虽然具有使用周期长、养　会提高混凝土质量，加速或延续凝结时间，提高抗冻和抗硫酸　护工作量小、耐久性好的特点，但一旦破坏起来，其破损就会迅　盐的性能，控制强度的增长，提高和易性和易修整性，尤其在提　速发展，且修补较其他路面困难。目前，水泥混凝土路面的养护　高耐久性方面具有独到之处。外加剂常用的类型有化学外加剂　维修，基本上是手工作业，劳动强度大，施工速度慢，而且有些　和矿物混合料。化学外加剂以极小的用量加入到混凝土中，主　工艺手工作业难以做到。为此，要因地制宜，有计划、有步骤地　要起到加入空气、减少水或水泥用量、提高新浇混凝土的塑性　逐步实现养护维修机械化，以降低劳动强度，提高工作效率和　或控制凝结时间等作用。矿物混合料（粉煤灰、石英烟尘和高炉　养护与修补的质量。　矿渣）大量掺人混凝土中，以提高新浇混凝土的和易性，混凝土　参考文献　抗温缩开裂、抗碱集料膨胀和抗硫酸盐侵蚀的性能，并进一步　［１］李华，缪昌文，金志强．水泥混凝土路面修补技术［Ｍ］．北京：人民交　减少水泥用量。　通出版社，２００３　三、水泥混凝土路面养护措施　［２３李世华，张建辉．道路桥梁养护手册［枷．北京：中国建筑工业出版　１．重视日常养护工作。实践证明，路面过去的破坏在很大　社，２００２　２９０企业导报２０１０年第５期