可行性研究报告范文

　　3月21日，早报记者从自治区发展改革委获悉，为加强城市西南—东北方向的直接联系，加快形成轨道交通网络，改善城市交通结构，引导城市空间拓展，实现城市总体规划目标，根据国务院批准的《XX市城市轨道交通近期建设规划(20xx～20xx年)》，该委近日批复《关于审批XX市城市轨道交通5号线一期工程(那洪—金桥客运站)可行性研究报告的请示》，同意建设XX市轨道交通5号线一期工程(那洪—金桥客运站)。

　　据了解，5号线一期工程起自那洪站，沿壮锦大道向北，下穿邕江，沿明秀西路、明秀东路、南梧路、昆仑大道敷设，止于金桥客运站站。线路全长20.38公里，均为地下线。设车站17座，其中换乘车站6座。与1号线合设控制中心，设那洪综合基地一座。设计最高运行时速80公里。初、近、远期均采用6辆编组，初期配属车辆23列/138辆。初、近期采用单一交路，远期采用大小交路套跑的运行方式，高峰发车对数分别为14对、18对和27对。项目预计今年正式动工建设，工期58个月，计划20xx年开通试运营。

　　据了解，5号线一期工程项目单位为轨道交通集团有限责任公司，项目投资为161.91亿元。其中，项目资本金64.76亿元，占总投资的40%，由XX市财政承担;资本金以外的资金由项目单位多渠道筹措。

　　自治区发展改革委要求，在设计阶段，要结合沿线土地开发和周边环境，进一步深化线路和车站工程及实施方案，做好车站周边用地城市设计，加强出入口、风亭与周边用地的规划对接。要结合沿线重要商业区、办公区、公共交通场站等客流集散点，进一步优化站位。由于项目下穿铁路、邕江、多座立交，下阶段要进一步优化线站位及工程实施方案。要抓紧研究长期稳定的运营补贴政策和措施，落实运营期资金补偿方案。