调头车辆与被撞车尾侧面责任划分

车辆掉头被撞责任需视情况。掉头车辆未审视路况完成掉头动作，全责在掉头车辆。出示行车记录仪证据或交警认定书可判定责任。掉头车辆负责观察路况；转弯、掉头应让直行车。

法律分析

车辆掉头被撞责任的判定需要视情况而定。如果是正常行驶，掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作，应该掉头车辆的全责。如果有行车记录仪的话出示视频证据即可，或等交警出具交通事故责任认定书进行判定。掉头车辆要负责路面情况观察;转弯，掉头要让直行车。

拓展延伸

交通事故中调头车辆与被撞车尾侧面责任划分的法律解析

交通事故中，对于调头车辆与被撞车尾侧面责任的划分，需要根据相关的法律规定进行法律解析。根据交通法规，调头车辆在进行转弯或调头时必须确保安全，遵守交通信号和道路标志，给予其他车辆和行人让行权利。如果调头车辆未能履行这些义务，导致与被撞车发生碰撞，调头车辆可能承担相应的责任。然而，责任划分还需要考虑其他因素，如被撞车是否超速、是否存在闯红灯等。根据具体情况，法院会综合考虑各方的过失程度，判断责任的比例，并进行相应的赔偿。因此，在处理交通事故中，需要通过法律解析来准确划分调头车辆与被撞车尾侧面的责任。

结语

根据交通法规，对于调头车辆与被撞车尾侧面责任的划分需综合考虑各方过失程度，确保公正判定。调头车辆应负责路面情况观察，转弯、掉头时需让直行车。若调头车辆未履行义务导致碰撞，应承担相应责任。然而，责任划分还需考虑其他因素，如被撞车超速、闯红灯等。法院会综合判断责任比例，进行赔偿。交通事故处理需准确划分责任，以法律解析为依据。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》

第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（二）与对面来车有会车可能的；（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。