居住小区级道路道路红线宽度一般为10-14米(根据敷设管线的要求，采暖地区建筑控制线不宜小于14m，非采暖地区建筑控制线不宜小于10m)，车行道一般为7-9米，人行道宽度在1.5-2.5米左右。
1、居住区级道路道路红线宽度一般为20-30米，车行道一般为9米，如果考虑通行公交时应增加至10-14米，人行道宽度一般在2-4米左右.居住区级道路一般多采用一块板的形式;
2、居住小区级道路道路红线宽度一般为10-14米(根据敷设管线的要求，采暖地区建筑控制线不宜小于14m，非采暖地区建筑控制线不宜小于10m)，车行道一般为7-9米，人行道宽度在1.5-2.5米左右;
3、居住组团级道路起着联系居住小区范围内各个住宅群落的作用，道路红线宽度一般为5-7米，大部分情况下居住组团级道路不需要设置专门的人行道;
4、宅间小路是指直通到住宅单元入口或住户的道路，它起着连接住宅单元与单元、连接住宅单元与居住组团级道路或其它等级道路的作用.平时主要是自行车和人行交通，但要满足垃圾清运、救护、消防、搬运等需求.路面宽度大于等于2.5m.(一般2.5-3m)。
1.安全性
小区内部不会有来往的车辆通行，家里有老人孩子的可以放心在小区内行走。
2.车辆出行更加方便快捷
从车库直接就可以进出小区，不用在小区里面左拐右拐等。如果小区内部马路的过窄，容易造成车辆进出排长龙的困扰。
3.减少噪音和空气污染
小区内来往通行车辆的减少就会少了许多噪音的产生，而且外部车辆不会轻易进到小区里。人车分流使小区道路更宽敞，提高绿化率，空气相对好，提高公共面积利用率。