为什么汽车发动机会发出特别的声音呢？
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发布时间：2022-04-20 01:47
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热心网友
时间：2023-06-26 01:45
现代社会，基本上每家每户都有一辆小车。但许多人对车却不太熟悉，导致增加了用车成本。你知道汽车发动机异响是怎么回事吗？发动机一直是异常噪音的“重灾区”。如果不及时消除，会加速零部件的磨损，甚至造成意外损坏，这让很多车主头疼。以下是发动机异响的几种常见故障原因。
1、阀门异响
柴油机冷起动时，容易产生噪音。声音与速度无关，但偶尔的清脆声音很快就会消失。当故障严重时，这种声音会频繁出现。当声音发生时，伴随着单个气缸的故障。声音消失后，它将恢复正常。此时用气缸压力表逐气缸测量气缸压力进行故障排除，低压气缸为异响气缸。
2、凸轮轴噪音
柴油机中速时，缸体凸轮轴一侧有较大噪音；高速时噪音是混乱的。单缸供油切断时，声音不变，凸轮轴轴承附近有振动。这时，老司机用听诊器以声音最强的速度在气缸上听诊柴油发动机。如果声音很强并伴有振动，则可诊断为轴承声音。如果在断油测试期间声音没有变化，可以缓慢更换油门。如果怠速时声音清晰，中速时声音明显，高速时声音变弱，则可诊断为凸轮轴轴向间隙过大或轴承松动。
3、阀门泄漏
如果出现故障，柴油机起动困难，排气管打火冒烟，油耗增加，噪音异常。在对点火系统和燃油系统故障的原因进行故障排除后，如果仍然确定故障时无法测量气缸压力，则可以通过测量气缸压力或进气歧管真空来更准确地确定故障。测量气缸压力时，泄漏阀的气缸压力低于其他气缸的压力。
4、发动机发出吱吱声
事实上，这是因为汽车停放很长时间后，几乎所有的润滑油都流回油底壳。冷启动时，油泵无法在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是气缸盖内的气门，无论液压挺杆或机械摇臂是否有一定的气门间隙或正时链条，都无法在冷启动时进行润滑，由于机油压力不足而无法正常工作。
5、发动机发出嘶嘶声
这有点像从发动机中出来的气体。通常，当你听到这种声音时，发动机会很快失去动力。原因是发动机过热，检查冷却系统、排气系统堵塞、真空管泄漏或破裂。虽然这是一种常见故障，但会导致发动机功率和经济性下降，应及时排除并修复。
汽车在使用过程中不可避免地会出现各种不可预见的问题，如果发动机出现一些异常噪音，一般都是重大故障，车主最好尽快送到工厂进行维修，但也可以了解一些知识，采取一些防护措施。
热心网友
时间：2023-06-26 01:45
机油自身的杂质过多，日常需要勤快的更换机油。排查发动机的隔音棉是否老化。汽车噪音大，可能是上下班的堵车导致汽车内部的积碳。
热心网友
时间：2023-06-26 01:46
有可能是发动机出现了燃油故障问题，有可能是阀门异响，有可能是凸轮轴出现了噪音，有可能是操作不当所导致的。
热心网友
时间：2023-06-26 01:46
很有可能是阀门出现了问题导致的，一定要及时的检查发动机，这样才不会出现危险。
热心网友
时间：2023-06-26 01:47
如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
如何解决发动机皮带异响问题
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)
你要判断是那根皮带好的办法就是在皮带上滴油，如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑，发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
以上就是发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题的相关内容，希望对您有所帮助!
