发布网友 发布时间:2022-04-23 15:35
共5个回答
热心网友 时间:2023-07-12 13:39
亏电。
电动车的用电量上1/3的时候充是最好的选择,这样既保证电瓶不会亏电,而且还能使用年限更长一些。
如果续航里程稍微长一些就会有很大的不同,如果长时间不使用的要定期充电,虽然不上路但处于亏电的状态,这样就会出现硫酸盐化,最后影响到店里子通道,这时电量就会急剧下降,等再骑的时候会发现里程比之前会少了更多。
扩展资料:
注意事项:
电动车在骑行状态下,电池本身就会发热,再加上天气炎热,电池充电过程产生40度以上高温 ,会导致充电器热效应失控。正确的做法是先把电动车停半小时以上待电池冷却后再充电,充电不要超过8个小时,以免把电池充鼓。
电动车电池都是有一定的匹配度的,不同的电池,充电器匹配度不同,混合使用,电压和电流不匹配,都会对电池造成伤害,容易造成短路或者是充电不足。充电时切记充电器不要放到车上或被掩盖,有条件的尽量把车放在通风透气的地方充电。
参考资料来源:百度百科-电动车电池
参考资料来源:人民网-电动车充电注意“四个不要”
热心网友 时间:2023-07-12 13:39
1.
无论是新买的电动车还是旧的电动车等将电用完再充都是不宜的,最好电量在70%以下就要充电了。
2.
当你把电动用尽再充的话一次两次也是没关系的,用完的电池充满大概需要充8~10小时,最好不要超过12小时,否则对电池寿命有一定影响。
热心网友 时间:2023-07-12 13:40
看你什么车子,如果是踏板车改成20安时的可以,尽量不要把电动车的电都用完,一次两次没什么关系,14的电池一般都是标准12的才对,你的应该是虚标的,一般也就跑40公里左右,换成20的可定跑的远,但也得换充电器,是一笔不小的费用呢。
热心网友 时间:2023-07-12 13:40
只要电压一样,不论你换多大容量的电池都是可以的,而且不用换充电器和控制器,因为大的充电器充太小的电池会因为充电电流过大而损坏电池,而小充电器充大的电池只会使充电时间变长而不会影响电池和充电器的,前提是它们的电压要一样,电动车用的是铅酸电池,过放电会伤害电池,使电极板加速硫化而缩短使用寿命,更不要用完了电长时间不充电,这也会伤电池,应该是用完后第一时间充电,这一点,它是有别于其它类型的充电电池的.
热心网友 时间:2023-07-12 13:41
骑完就要尽快充满电存放,亏电电池就坏的快,亏电时间越长坏的越快,至于充电时间自己把握,骑得少就少充电点时间,