奇瑞和吉利相对比,谁的技术和质量更胜一筹?
发布网友
发布时间：2022-04-23 15:29
共5个回答
热心网友
时间：2023-09-10 17:48
通过近几年的不断努力，我们国产车的整体实力有了很大提升，比如称霸SUV的哈弗汽车，销量最好的吉利汽车，还有三大件比较可靠的长安汽车和奇瑞汽车等等。而奇瑞与吉利，在自主车企里算是造车历史较为悠久的了。
1997年，秉承着“汽车就是四个轮子加一张沙发”的朴素理念，李书福正式迈入汽车市场；也正是同一年，尹同跃终于凑齐了包含“八大金刚”在内的50余人核心班底，踌躇满志准备着奇瑞的第一辆车型。随后，奇瑞带来了QQ、东方之子等车型，吉利带来了自由舰、豪情等。总的来说，这两个品牌在起步初期的发展方向都是相同的——靠廉价车发家。
十年后（2007年），奇瑞已达成产销100万辆汽车的“小目标”，也就是在这段时间（2009年），奇瑞推出了A3，这台车搭载了奇瑞自主研发的发动机和CVT变速箱，加上圆润漂亮的外观，取得了巨大的成功；而同样是这一年，吉利正式宣布进入战略转型期，并由此成为国内首家战略转型的汽车企业，随后推出了近百万的山寨版劳斯莱斯和【国民超跑】美人豹，不过吉利这段转型期推出的新车下场都不太好。但随后吉利推出了远景、帝豪等车型，为未来十年吉利的发展打下了坚实的基础。
不过到了今天，随着吉利产销量连年稳居自主品牌第一，去年更是达到了136.16 万辆。与吉利争夺的车企也早已变成了长安、长城，甚至长城子品牌哈弗，奇瑞虽说并未淡出我们的视野，但在自主品牌中的地位与排名，似乎已远不如当年。但在质量上，吉利与奇瑞依旧会被大家拿来比较。
如果仅从账面数据上来看的话，奇瑞发动机的参数会更漂亮一些，但吉利也不会差多少虽说奇瑞性能没有和吉利拉开这么大的差距，销量差距倒是拉得很开，这主要还是因为奇瑞在品牌发展以及定位方面出现了失误。但我们也不能说销量更好的那个质量也会更好。所以仅仅从质量来对这两家进行比较的话，我们并不能下一个奇瑞更好或者吉利更强的结论。
因为对一个车系，乃至一个品牌质量的判定，并不是在自主品牌真正开始崛起的这五六年时间内可以考量出来的。但如果往前十年的话，我们完全可以得出奇瑞更好的结论。这一点可以从目前的保有量看出来，在世纪之交之时，奇瑞推出的QQ、旗云等车型，目前仍有着较大的保有量，甚至如今不少手头比较紧的毕业大学生还会选择QQ作为自己的第一台车；而吉利的豪情、自由舰等车型，如今的保有量已经不多。可“二十年前奇瑞质量比吉利更好”这一结论，我们无法直接套用在二十年后的今天。毕竟二十年前的自主品牌与如今的自主品牌发展方向已经完全不同了。
实际上，销量对一家车企研发投入的影响亦是显而易见的。一家车企想要取得成功，扎实的造车功底和合适的营销策略缺一不可。而奇瑞在营销方面并没有与自己的技术实力相匹配，10年前，一说到奇瑞，第一反应是QQ，10年后，第一反应还是QQ。10年前，一说到吉利，第一反应居然是反应不过来，想不出代表车型，10年后，第一反应是一个强大、未来可期的自主品牌，这就是在营销方面的差距。虽然在技术方面的综合实力方面奇瑞与吉利的差距还不会很大，但是随着时间的推移，吉利与奇瑞的差距终究会越来越大，而奇瑞也会被吉利越甩越远。
热心网友
时间：2023-09-10 17:49
奇瑞与吉利汽车对比·综合水平吉利略高一筹
奇瑞与吉利两大自主品牌总是话题度很高，原因不在于两大品牌的下线竞争，主要问题在于线上的“互撕”。
- 吉利说奇瑞水军多奇瑞说吉利水军多
其实都不少！不过两大品牌的营销水平要差很多，吉利汽车大多是单方面的推广，常见的文案有「开吉利汽车大吉大利」之类；虽然这是没有什么营养的文案，不过越是简单到朗朗上口越是容易被记住。
奇瑞品牌的所谓“自来水”比较凶悍，特点往往是以贬低其他自主品牌以抬高其自身的形象；这种模式其实很低级，对物极必反这个词可能是没有概念的，所以网络上的奇瑞挺招人讨厌。而撇开这些因素不谈，评价奇瑞汽车又难以给出好评，于是敢说真话的反而被当成了“黑”，奇瑞汽车究竟是什么水准呢？
但尴尬的是奇瑞还没有这么台直喷2.0T发动机，没有量产的发动机就别拿出来说了；同时奇瑞也没有自主研发的湿式双离合，那么在技术水平方面显然还是奇瑞差一些。重点是吉利作为民营车企似乎更容易管理，车辆从产品规划、品质把控、销售网络标准，几乎每个环节都能正中消费者的下怀，所以才会成为国产汽车销量最高的品牌，研究市场对于企业也是非常重要的。
而奇瑞汽车作为地方国企似乎要复杂得多，子品牌不断更迭，又出现了五道口的股权收购；两家车企对比明显是一家在走上坡路，一家已经开始滑坡，尤其是在五道口与奇瑞混改又生变后，这家车企的未来扑朔迷离。
最后，吉利自从收购了沃尔沃之后，走上了一条和奇瑞不一样的道路。虽然我们很难有直接证据说明吉利汽车的品质变化到底和沃尔沃有没有关系，但是最近十年吉利的口碑在不断的上涨，这是大家都能看到的。
总得来说，对于消费者来说，所谓的技术先进不先进，很多时候不是你的发动机参数比人家好一点就行，而是质量、销量、售后等一系列的影响给人传递的综合感觉，这方面，很明显吉利已经走在了奇瑞面前。
热心网友
时间：2023-09-10 17:49
1.6T刚出道的时候，奇瑞就给出了十年百公里的质保，这种底气的来源是正向研发的结果，这款发动机拥有多种新技术，上市就被评为十佳发动机，质量可见一斑。而吉利的1.8T发动机则是逆向研发，正向研发和逆向研发的区别在于，正向研发即使遇到问题，工程师也可以快速判断原因并解决，而逆向就不同了，问题出来可能找半天都不知道怎么回事。
在性能上，奇瑞研发的1.6t发动机，最大功率达到218匹，最大扭矩超过300牛米，和行业内同级别的本田1.5t，奔驰1.6t，别克1.5t相比都能占据上风，绝对强悍，不过由于奇瑞旗下还没有能与之匹配的变速箱所以暂时我们还没有看到这台发动机的应用。吉利最强的应该是那台有逆向研发之嫌的1.8t发动机，最大功率184匹，285牛米，排量虽然更大但和奇瑞的1.6t相比还是要差了一些。
奇瑞发动机比其他国产车发动机强太多了，这就是正向研发和山寨仿制之间的差距！路上10年以上的国产老车也就奇瑞和比亚迪f3最多了，其中道理大家自然明白！至于长城吉利，耐用性还是需要时间去检验，论成熟度上奇瑞领先太多，比亚迪其次！
我目前情况选吉利家里也买了两台车吉利车，并不是不想选奇瑞车，而是奇瑞还没有设计出我心动的车型与内饰，加上农村偏远山区奇瑞维修保养点还不够多，还跟不上，再一个我们村里没有一家买奇瑞这个品牌，吉利倒能找到很十几辆，但合资进口车更多。如果奇瑞能设计出一款漂亮实惠的两厢车我会买一辆，我喜欢两厢，奇瑞只有一款风云2还停产了，目前一款2厢的也没有失望，这么重要的车型都不布局一款。吉利倒有一款远景S1，之前有一款金刚两厢的也停产了，远景s1太丑看不上
热心网友
时间：2023-09-10 17:50
吉利，经过多年市场质量验证发现，吉利车的质量特别好，性能稳定，而且技术水平比较高，在很多方面都比奇瑞要好一些。
热心网友
时间：2023-09-10 17:51
奇瑞更胜一筹，因为奇瑞曾经获得过国家科技进步二等奖，并且有多项发明专利，汽车制造技术特别成熟，汽车质量也很好，深受消费者的喜爱。
