分频器有哪些种类呢?

发布网友 发布时间:2022-04-23 15:38

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热心网友 时间:2022-05-07 04:11

分频器是音箱中的“大脑”,对音质的好坏至关重要。 功放输出的音乐讯号必须经过分频器中的过滤波元件处理,让各单元特定频率的讯号通过。要科学、合理、严谨地设计好音箱之分频器,才能有效地修饰 喇叭单元的不同特性,优化组合,使得各单元扬长避短,淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能,使各频段的频响变得平滑、声像相位准确,才能使高、中、低音播放出来的音乐层次分明、合拍、明朗、舒适、宽广、自然的音质效果。

被动式分频网路,国内习惯称为“分音器”,其设计受到相当多的变数与考量分频器因素所影响,因而是一项很复杂的工作。被动式分音器“功能、用途”是介于扩大器与喇叭之间,由于单一喇叭无法达到“全频段响应”(全频段即是20HZ-20KHZ,为人耳听觉范围),因而利用喇叭单体尺寸不同的物理频宽响应,来达到要求的“全频段响应”之目的,也因此产生了多种尺寸单体运用在同一 声道上的方式。被动式分音器功能就是负责将扩大器全频段输出后,分割成不同频段的声音,分别送到不同尺寸喇叭单体上,表现其应有的特质。由此出现的多音路喇叭组合或称为“分音喇叭”,从一音路喇叭到多音路喇叭均有其用途与多重之选择。被动分音器的元件组成:L/C/R,即L电感、C电容、R电阻,依照各元件对频率分割的特性灵活运用在分频网路上。

热心网友 时间:2022-05-07 05:29

主动式又称为主动式电子分音器。因为车内空间形体、喇叭安装指向,在实务运用上有其无法变更的因素存在,所以由电子分音器灵活的特性可在各类段上之分频点、相位、Q值变动几时到最理想的频段调整,来克服各种车内变数,以达到车内最佳聆听环境之目的。电子分音器是由低通、带通、高通滤波器所组成。主动式电子分音器装置于车用主机与扩大器之间,电子分音器可由二音路到多音路型态,但是所分出来的每一音路讯号都不得必须经过一个扩大器,如果音路分得越多,扩大器也就相等增加。  

热心网友 时间:2022-05-07 07:04

脉冲分频器利用汉稳态电路的计数功能实现分频的电路,又称为数字分频器。在这种分频器中,输入信号脉冲为计数器的计数信号。若计数器的计数模为N,则从其进位输出端可获得N次分频的脉冲信号。从各触发器输出端可获得分频比小于或等于N的脉冲信号。改变计数器的计数模(即分频比),在中规模集成计数器中,可通过不同反馈网络反馈到清零端或置数端等方法实现;在移位寄存器中,可通过反馈到串行输入端的方法实现。用单稳态触发器也可实现分频。例如,在时刻集成单稳态触发器被输入脉冲的下降沿触发而产生宽度为t w的脉冲。若t w在范围内(N-1)T i ~(NT i-t R)范围内(t R是单稳态触发器的恢复时间),则输出分频比为N的脉冲信号。

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