混动车要交购置税吗?
发布网友
发布时间：2022-04-23 15:32
共5个回答
懂视网
时间：2022-06-06 23:33
计算汽车购置税需要用计税价格乘以税率，计税价格分为国产私车和进口自用车两种，如果买的是国产私车，计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括税款，如果买的是进口自用车，计税价格为关税完税价格、关税、消费税三者的总和。
汽车购置税是指购买汽车时所要交纳的税，就其性质而言，属于直接税的范畴。车辆购置税实行一车一申报制度，纳税人购买自用应税车辆的，应自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应自取得之日起60日内申报纳税。
免税车辆因转让、改变用途等原因，其免税条件消失的，纳税人应在免税条件消失之日起60日内到主管税务机关重新申报纳税。
总结：
计算汽车购置税需要用计税价格乘以税率，计税价格分为国产私车和进口自用车两种，如果买的是国产私车，计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括税款，如果买的是进口自用车，计税价格为关税完税价格、关税、消费税三者的总和。
热心网友
时间：2022-06-06 20:41
若混动车属于长安逸动蓝驱版、吉利博瑞MHEV为主的微混车型以及卡罗拉、雷凌、本田CRV混动版、北京现代索纳塔混动版为主的中混车型，则需要交购置税；若车辆属于比亚迪唐、秦、上汽荣威ei6、广汽传祺GS4插电混动版、长城魏派P8、吉利博瑞GE为主的插电混动车，则不需要交购置税。
目前市场上的混动车主要有3大类，分别是：
1、长安逸动蓝驱版、吉利博瑞MHEV为主的微混车型。
2、以卡罗拉、雷凌、本田CRV混动版、北京现代索纳塔混动版为主的中混车型。
3、以比亚迪唐、秦、上汽荣威ei6、广汽传祺GS4插电混动版、长城魏派P8、吉利博瑞GE为主的插电混动车。第一类混动车主要采用了48V微混系统，电池的容量也只有1-2KWh；第二类混动车属于混动车的代表，该类型的混动车电池容量比较大一些，但该类型的车系不支持纯电行驶；第三类的混动车电池容量大约在10KWh左右，行驶里程可以达到50-100公里。
热心网友
时间：2022-06-06 21:59
混合动力车免购置税是国家为了鼓励新能源汽车的生产、销售而出台的*，新能源像电力、太阳能等，这些都是对保护环境有利的能源，使用了新能源还能节约使用不可再生能源。这是利国利民的好事情，未来的汽车行业将会向研发新能源汽车的方向发展。
混合动力车免购置税
现在市场上被大家广泛看好的新能源汽车主要有：普锐斯、凯美瑞混动版、雷克萨斯等，但是业内人士称，这些车型虽说是混合动力的新能源车，可是这次规定混合动力车减免要求的是插电式的混合动力车，这些车都不符合。
热心网友
时间：2022-06-06 23:34
付费内容限时免费查看回答你好，若混动车属于长安逸动蓝驱版、吉利博瑞MHEV为主的微混车型以及卡罗拉、雷凌、本田CRV混动版、北京现代索纳塔混动版为主的中混车型，则需要交购置税；若车辆属于比亚迪唐、秦、上汽荣威ei6、广汽传祺GS4插电混动版、长城魏派P8、吉利博瑞GE为主的插电混动车，则不需要交购置税。
目前市场上的混动车主要有3大类，分别是：1、长安逸动蓝驱版、吉利博瑞MHEV为主的微混车型；2、以卡罗拉、雷凌、本田CRV混动版、北京现代索纳塔混动版为主的中混车型；3、以比亚迪唐、秦、上汽荣威ei6、广汽传祺GS4插电混动版、长城魏派P8、吉利博瑞GE为主的插电混动车。第一类混动车主要采用了48V微混系统，电池的容量也只有1-2KWh；第二类混动车属于混动车的代表，该类型的混动车电池容量比较大一些，但该类型的车系不支持纯电行驶；第三类的混动车电池容量大约在10KWh左右，行驶里程可以达到50-100公里。
你好，第一，以长安逸动蓝驱版、吉利博瑞MHEV为主的微混车型，这类车采用了48V微混系统，电池容量只有1-2KWh，只能支持车辆起步阶段的动力辅助输出，不能支持纯电行驶当然也不支持外接充电！第二类是以卡罗拉、雷凌、本田CRV混动版、北京现代索纳塔混动版为主的中混车型！这类车的电池容量稍微大点。可以在车辆起步阶段对外输出功率，但也不能支持纯电行驶，不能外接充电！具体到能不能免征购置税这个问题上，可以很明确的说，这两种混动车类型是必须要缴纳车辆购置税的
热心网友
时间：2022-06-07 01:25
混动车属于长安逸动蓝驱版、吉利博瑞MHEV为主的微混车型以及卡罗拉、雷凌、本田CRV混动版、北京现代索纳塔混动版为主的中混车型，则需要交购置税；
若车辆属于比亚迪唐、秦、上汽荣威ei6、广汽传祺GS4插电混动版、长城魏派P8、吉利博瑞GE为主的插电混动车，则不需要交购置税。
注意事项：
由于混动车型在低速以及启动时发动机是不参与工作的，所以车辆在这些情况下所带来的静音表现是极其出色的，整车的舒适性完胜燃油车辆。
此外动力输出也可圈可点，由于双擎车辆起步是靠电机驱动，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点，所以该车在起步阶段反应迅猛有力，动力几乎随叫随到，整体起步感受堪比纯电动车型。
