捡漏?行价26万的奔驰C260再便宜3万

发布网友 发布时间:2022-04-23 15:40

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热心网友 时间:2023-08-12 06:03

大家好,我是维真验车的检测师朱果。平时偶尔上上电台,给大家普及普及二手车的知识,内心只为维护客户的购车权益。今天通过这辆 奔驰C260给大家详细讲解我们平时是如何检测的,给打算购买二手车或想从事检测行业的借鉴一下。

 

 

 

大家都知道奔驰C级继承了奔驰S级优良血统,保持了奔驰一贯的造型,尽管车身紧凑,但仍显得雍容华贵,车头耸立的三叉星标志透出奔驰独有的优雅气质。今天检的这辆从外观上看非常漂亮,没有任何问题,但是这个价格,让买主不太放心~具体是个什么车,我们先来看看它的一个基本信息:

 

 

 车辆年款:2019款 奔驰C级?C 260 运动版

 出厂日期:2018年12月

 表显里程:12460 KM

 新车指导价:31.08万

 卖家报价:23万

 检测地点:维真验车常州检测中心

 

虽然车主被价格吸引,但是咱们的客户还没有被成功*,还能知道检测的重要性。所以,让我们来看看这车子为啥卖的这么便宜吧~上家伙~我从漆面开始检测,大家都知道一台车做漆的面也会反映车辆的情况和价格。

 

我们这边可以看出前保险杠有拆卸的痕迹,防撞梁变形,就连水箱框架也受到波及。暂时不能确定前保险杠是更换的,因为我们没有证据支撑。但是据我阿果的经验判断,连水箱都变形了,这个事故应该不小!至于前保险杠更换判断需要车辆举升,看他的标签时间是否符合出厂时间,稍后去看!

 

 

 

由于今儿是用的蓝牙漆膜仪,直接导入后台数据,这边我们可以看到右前门做漆,右前翼子板钣金,机盖钣金,这几个地方需要我们重点关注一下。

打开发动机机舱,发动机表面不算太干净,有些许泥粘在上面。

 

而且可以看到:左前大灯和右前大灯均有拆卸痕迹,水箱框架及水箱、冷凝器变形。

 

 

既然说了前面发生过事故,那么发动机呢?毕竟作为汽车提供动力的装置,发动机可是汽车的心脏,决定着汽车动力性,经济性,稳定性和环保性。我从发动机舱未看到发动机有渗油现象,各部件犄角螺栓也没有拆卸的痕迹。发动机整体状况非常好。启动车辆,观察发动机无抖动现象,OBD电脑读取故障,也没有故障码。

 

发动机油底壳未见明显异常

 

缸盖外没有机油渗漏情况

 

 

OBD故障诊断

 

变速箱无任何异常,无渗油,无故障码。

 

 

至于玻璃清洗液缺少的问题,淘宝几块就能解决,实在不行,洗车送玻璃水~

 

接下来内饰检测,我们都知道汽车内饰可以直观反映车主的用车习惯,通过触摸或观察车辆方向盘、刹车踏板、油门踏板、座椅等,这些部位磨损情况大概就能判断车辆行驶里程和使用的情况,一般内饰磨损且老化程度比较严重,它的行驶里程也会很高。一些车商为了更大的利益会内饰翻新和更改里程。

 

可以看到内饰基本无磨损痕迹,车商收车的时候整备过了。

 

下面是一个比较容易忽视的一项:灯光检测,汽车灯光好比人类的眼睛,明亮的灯光可以让我们更加清晰的接收前方路况和车辆的信息,拒绝盲区带来的意外交通安全。明亮也提高了夜间行车安全,使驾驶员在夜间行驶更为轻松舒适。汽车尾灯上的刹车灯,转向灯,倒车灯,停车灯,雾灯等等都代表了各自不同的汽车行车语音,比如车辆转向灯亮起,则提醒路上行人及车辆该车正在转换行车路线。其他司机与路人都能作出判断该车行驶路线而避免发生安全事故,其它灯也有类似作用。

 

大家可以看到左前雾灯和右前雾灯我点选的是未配置,大家不要误会不是车辆的问题。奔驰C级这个车型就没有设计前雾灯,原因是因为奔驰为了减少两侧风阻,增加两侧风道,所以取消了前雾灯,也有说法是奔驰将前雾灯集成在前大灯出,在开启远光灯状态下有雾灯的效果。

 

但是它是有后雾灯的检测发现右后雾灯是不亮的,有故障。

 

到了三大项检测(事故 火烧 水泡)。大家购买二手车最关心的就是车辆有无重大事故,火烧,水泡。有些客户会接受小刮小蹭做漆和更换覆盖件,前提是讲清楚;最不能忍受的是车子有事故,还故意隐瞒真实情况。

回到这台车辆,事故检测:ABC柱经过漆膜仪检测符合原厂,但是纵梁我们从上面是无法看清的,因为发动机舱布置紧凑无法看到前纵梁,后纵梁也被后保险杠覆盖。

泡水项检测:在检测泡水时,内饰的检测是检查泡水的重中之重。打开车门问一下气味,如果是泡水车,不管如何处理总有一股霉味,这是最基础也是最简单的判断方法。

这些地方也是干净,没有进水的现象,可以排除水泡的可能性。

 

路试环节,目前发动机的响应,提速,加速都是正常的。这款1.5T的发动机的动力还是强劲的,但是路试过程中有跑偏现象。这边跑偏的原因,我们放在底盘项检测去讲为什么。

 

刚刚前面发动机舱没有看到车前纵梁,所以接下来上举升机看。

 

 

可以看到前元宝梁是有拆卸的痕迹,元宝梁上面还有敲打痕迹,说明问题很严重,我们继续往下看纵梁照片。

 

 

 

可以看到右侧纵梁变形,烧焊,都知道纵梁是属于结构件,变形烧焊,虽然能够修复,但是当发生这样的事故的时候,车辆整体安全性能已经大大降低。前面我们只能知道前保险杠有过拆卸,防撞梁、水箱框架变形,但不能发现纵梁变形。所以我们不管买车还是验车,不能只看外表和上面的覆盖件,不举升会影响判断失误,影响最终检测结果。

 

看到这里,我们就知道了,根据《GB\T 30323-2013》对事故车的判定,这车已经是一辆标准的严重事故车,而且维修的极其粗糙。告知客户具体情况后,客户表示便宜三万都不卖,万一突然发生车祸,直接就没了呀~毕竟还要回家继承家业呢!

 

通过这个案例,我想对大家说的就是,有时候不能简单从外表看待问题,检测时不举升不拆卸,很有可能失误。买车的时候,你找一个懂行的修理厂师傅或者懂车的朋友看,对于你们来说可信度高,但是充其量就是个人感情,出来问题他也不能实际的帮你。

 

好了,各位老板~今天的检测作业就分享到这里,我是维真验车的检测师朱果,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请联系我,或许我们能为你解决问题!

杜绝人为猫腻,拒绝人情世故,维有验车数据 ,还原真实车况!欢迎指出错误;您的督促是我们成长的动力。

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