特斯拉充电故障

发布网友 发布时间:2022-04-23 17:09

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热心网友 时间:2023-10-22 23:45

环境温度6摄氏度,73公里电量在小桔充电到320公里电量,显示充电至75%,但是自动中断充电,显示充电已完成,之后换到快电充电桩,结果在充到321公里,75%电量时继续显示充电完成,在该充电点反复更换充电桩测试,结果始终在75%,320—321公里就显示充电完成。期间联系客服,其建议更换到特斯拉专用充电桩试试,被拒绝,原因是上述充电桩符合国标规定,特斯拉也是按国标要求生产的,应该能配套使用,且在武汉气温最低时充电能达到410km接近100%,而且特斯拉充电桩价格接近普通充电桩的两倍,涉嫌强买强卖。之后客服建议重新校准,但其校准前提是在表显电量10%情况下进行,问题是目前都不准确,表显10%怎么能作为校准基准?因此没有同意。且我在所有第三方充电桩充电显示为三元锂电池,但是我在采购时明确是磷酸铁锂电池,因此对厂方表示质疑。

热心网友 时间:2023-10-22 23:45

特斯拉电动汽车属于特殊国外产品,最好还是直接咨询特斯拉的客服解决。

热心网友 时间:2023-10-22 23:46

蓄电池,发电机,充电指示灯,,请采纳

热心网友 时间:2023-10-22 23:47

通过题主提到的问题,结合车质网查询到的信息来看,不是个例,现目前也有特斯拉车友关注同样的问题,近期就有车有反馈:“ 2020年11月27日购买磷酸铁锂版特斯拉model3使用该车过程中,使用快充桩充电(包括但不限于特斯拉V2充电桩、特来电快充桩、国家电网2015年国标快充桩)车机显示充典型充电功率均未超过24kW。(20%-80%部分平均速度在20kW左右)联系特斯拉400以及特斯拉服务中心已尝试的解决方法如下。①升级车机系统。(已升级到2020.48.26)②使用导航至超冲功能预热电池。(长期使用)③车内使用空调等功能预热汽车。(长期使用)④服务中心进行电池校准。(2020.12.20服务中心校准)以上解决方案均未解决快充充电速度慢的问题。”如果车主也有类似的问题,可以关注一下车质网,那么对于这款车的表现就是一览无余了。

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