玛莎拉蒂车子怎么样 ?
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发布时间：2022-04-23 17:08
共12个回答
热心网友
时间：2022-07-19 08:31
玛莎拉蒂车很不错，属于顶级豪车，车辆配置以及性能等方面都很不错，但是口碑稍微差了一些。
玛莎拉蒂也是一个超一线豪华品牌，至少从售价上来看，他们的产品定位都高高在上，比我们常见的奔驰、宝马、奥迪以及雷克萨斯都要高，但是在其固有的细分领域，玛莎拉蒂的风评口碑远远不如同级别产品。
对于更多的人来说，玛莎拉蒂的口碑是糟糕的，虽然其售价不菲，但是细节设计与质量把控远远没有同级别产品来的强大，同时在品牌扩散上，与玛莎拉蒂一同进入公众视野的车主，都极具社会争议性。
扩展资料：
旗下品牌
1、Levante
有海外媒体报道，玛莎拉蒂品牌首款SUV车型Levante已经于2016年1月正式启动量产，并在同月举行的北美车展上发布，新车将在2016年上半年正式上市销售。
2、GranCabrio
GranCabrio不是玛莎拉蒂历史上第一款敞篷车，实际上，玛莎拉蒂有着浓厚的敞篷情结，自1914年成立以来，几乎每个年代都有符合当时潮流的敞篷车款。不过，GranCabrio却是玛莎拉蒂有史以来第一款四座敞篷，它能让全家成员或四个朋友在敞篷的情况下一起享受旅程。
3、GranCabrio MC
玛莎拉蒂GranCabrio MC已正式亮相于2012年10月的巴黎车展。相较于标准版，其外形设计更为动感，同时还优化了空气动力学设计。GranCabrio MC具有动感的外观，车身比GranCabrio标准版车型长48毫米，并沿用了MC Stradale的前脸设计，这样的轮廓设计是为了优化空气动力效率。
热心网友
时间：2022-07-19 09:49
玛莎拉蒂对于追求质感和品牌的人来说，是个性价比非常不错的车，像是玛莎拉蒂的外观，它的引擎盖有两个出气孔，看上去是非常帅气的，在保险杠的下面显得非常的运动，感觉在它的底下有一个下唇边，配备的led的大灯在这个级别上是最大的了，这和普通的版本是不一样的，不同的细节。它的车尾也有碳纤维的下唇变，还有一个排气孔，它的排气就会感觉非常的性能范，这是一个非常好的视觉效果。它的底盘是很低的，但是当你打开模式的时候，它的底盘就会降到最低，这个状态也可以保持，但是当你把它升起来的时候，它就会间隔175毫米，看起来毫不费劲，从侧面上看去就不像是一个SUV了，而是像一个运动型的轿车一样。它的内饰和不同车是差不多的，但是细节上是有不同的，这车也是一个非常顶配的，车的配备是非常齐全的，是一个限量版的车型。在车上还有它的定制名字，还有它的专属颜色。模式也是有最实用的驾驶模式，它的版本还多了一个模式，就是赛道模式是非常少见的，所以喜欢刺激的人选这台车是非常不错的。它的发动机是在玛莎拉蒂里面最大的一款，也是一个高性能的车，跑起来是非常快的，它的制动距离也是很不错的，还有许多模式当你一个模式开腻了之后，还可以换另一个模式。它是选在了运动和舒适之间的平衡，非常强调汽车的性能和开起来的舒服感已经惊艳了全球。但是开车这方面是要根据自己的需求来开的，不是别人说什么就可以，还是需要自己去感受的，所以我们要想买一辆好车啊，还是要自己去试驾，自己去体验一下的。
热心网友
时间：2022-07-19 11:24
付费内容限时免费查看回答亲 ，你好行驶品质总裁的行驶品质要分两方面说。首先底盘加动力系统，也就是俗称的三大件特别优秀。标准的豪华车动力系统，行驶平顺异常；底盘滤震也同时符合行政轿车以及运动轿车的属性——她既比又顿挫又硬的Panamera舒适，又比忽忽悠悠像开船一样的S级运动。这一点，正是宝马现在努力在做的。然后第二部分，隔音就比较尴尬了。可以这么说，整车的上半部分隔音是符合豪华车身份的，但是底盘部分为了照顾到出色的声浪，做得比较粗糙，所以路噪特别明显。不过为了这声浪，小不忍则乱大谋！
驾仕总结：或许键盘侠会说，玛莎拉蒂质量太差，内饰太渣，动力不行。作为资深喷子，要是我也这么喷，就太业余了。我认为，跟法拉利有千丝万缕关系的玛莎拉蒂，是感性的，有意大利人的不羁与优雅，还有一丝丝愣头青。当然总裁最不应该的，的确是内饰质感太差，无论是按键质感还是拨杆的质感、阻尼感，都对不起百万级豪车这个名头。
热心网友
时间：2022-07-19 13:15
玛莎拉蒂车很不错，属于顶级豪车，车辆配置以及性能等方面都很不错，但是口碑稍微差了一些。
玛莎拉蒂也是一个超一线豪华品牌，至少从售价上来看，他们的产品定位都高高在上，比我们常见的奔驰、宝马、奥迪以及雷克萨斯都要高，但是在其固有的细分领域，玛莎拉蒂的风评口碑远远不如同级别产品。
旗下品牌
1、Levante
有海外媒体报道，玛莎拉蒂品牌首款SUV车型Levante已经于2016年1月正式启动量产，并在同月举行的北美车展上发布，新车将在2016年上半年正式上市销售。
2、GranCabrio
GranCabrio不是玛莎拉蒂历史上第一款敞篷车，实际上，玛莎拉蒂有着浓厚的敞篷情结，自1914年成立以来，几乎每个年代都有符合当时潮流的敞篷车款。不过，GranCabrio却是玛莎拉蒂有史以来第一款四座敞篷，它能让全家成员或四个朋友在敞篷的情况下一起享受旅程。
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时间：2022-07-19 15:23
开了两年多，感觉这车子除了名字好听，商标好看，其他不行，性价比也不行，100多万的玛莎拉蒂还没奥迪奔驰7-80万的好
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时间：2022-07-19 17:48
一般般，还不如五菱宏光来的实在
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时间：2022-07-19 20:29
豪车质量都不会差的，差的早就被淘汰了！再说开得起豪车的人不会一台车开十年八年，狠狠的玩两三年，过了质保期就换新了！
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时间：2022-07-19 23:27
非常不错，只要你买得起
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时间：2022-07-20 02:42
应该音译为＂吉卜力＂，知道克莱斯勒300C吗？吉卜力就是用300C平台造的，底盘、发动机、变速器都源自300C，重新调教而已！但又有什么关系呢？你把保时捷卡宴拆开也会发现里面就是大众途锐，品牌决定身价！
热心网友
时间：2022-07-20 06:13
我听说这车带妹子自动上车功能，我准备贷款买个二手的！
热心网友
时间：2022-07-20 10:18
北京国际车展将与4月20日隆重开幕，玛莎拉蒂旗下最新款跑车gts将惊艳亮相，届时这款集合众多性能跑车元素的高端车型将近距离和中国广大汽车爱好者及消费者们接触。这次玛莎拉蒂granturismo
s（简称gts）车型在北京车展上出现将是此车型在亚洲的首次亮相。玛莎拉蒂方面与gts一同展出的还有旗下的gt跑车(granturismo)和玛莎拉蒂quattroporte总裁系列自动变速箱车型。gts在中国的首演前，让我们先提前领略一下它的风采。
一、车型外观
在车身外观上，玛莎gt
s跑车采用了一系列抽象而有效的审美改造，同时延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计，完美的延续了玛莎拉蒂车系的一贯风格。例如标志性的前进气格栅设计。尽管这些修饰分散在车体各处，却更加充分地体现出了该车的运动特性。
整个车身由全新设计的侧裙边及一体化的扰流板可有效改善车体周围的气流走向；较老款的gt车型，新的gts则通过前后的车灯设计更显张扬的运动本色。而本车全新20寸轮圈采用特别设计在轮辐末端体现类似玛莎拉蒂的标志符号——三叉戟。
二、安全性能
玛莎拉蒂gt
s跑车(granturismo
s)均配备玛莎拉蒂与brembo公司联合开发的高性能制动系统，该系统采用的前轮碟式制动器运用了复铸技术(将铸铁和铝进行复铸)，辅以铝制单体6活塞制动卡钳，以保证最佳制动性能。
三、内饰
此车内饰所采用的poltrona
frau皮革和alcantara材料充分彰显出玛莎gt
s跑车的运动气质，贴身型前后座椅的设计亦极具动感，座椅和椅背上均饰有水平条纹。同时前部驾驶员区域各项操控部件均体现高端跑车风范，不仅运动感十足，并且便利配基及豪华质感丝毫未见减少。
四、动力性能
新款gts车型的动力方面相比老款gt车型主要进行了两大核心性革新：采用了440马力4.7升的v8发动机以及配备了快速mc-shift换挡模式的电子变速箱。上述两者呈“transaxle”驱动桥式分布(前置发动机、后置变速箱形式)，可令车辆从0到100
公里/小时的加速时间仅为4.9秒，最高车速达295公里/小时，堪称玛莎拉蒂现役所有车型中速度最快的一款。
玛莎拉蒂gt
s跑车以全新的姿态阐释了运动与舒适性之间的完美平衡，着重强调了汽车的性能与驾驶享受，并在3月的日内瓦车展中刚刚惊艳全球。即将到来的北京之旅将更直接的向中国观众及消费者们完美的展示其自身魅力。
热心网友
时间：2022-07-20 14:39
“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。追问车子怎么样
