怎么做汽车动平衡
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发布时间：2022-04-23 17:07
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热心网友
时间：2023-09-14 23:02
汽车要做动平衡需要有专业的工具、平台才能完成。轮胎的平衡分类分为动态轮胎平衡与静态轮胎平衡两种，不同的方式使用的工具和环境也不同。
轮胎的平衡分类分为动态轮胎平衡与静态轮胎平衡两种，静态轮胎不平衡会使汽车行驶中有跳动，颠簸的感觉。如果是动不平衡，则行驶中尤其是高速行驶中，会出现轮胎摆动的现象。做动平衡时，通过仪器测试后，会出现我们要在轮辋内外要加的砝码的重量，我们按照这个重量加上就行了。
动平衡是只对单个轮胎而言，目的是使轮胎在转动时自身不发生重心的偏转。动平衡只要把轮胎拆下来，上动平衡机，转一下，看机器显示的数值。
在轮毂两边同时敲上与数值对应重量的平衡块（一个带扣的小锡块，上面标好了重量），但要注意的是，比如左右分别显示10、15，就应同时在左右分别敲上重10和15的两个平衡块，而不能只在右侧敲一块重5的平衡块，那是达不到要求的。
望采纳！
热心网友
时间：2023-09-14 23:03
汽车轮毂动平衡需要去轮胎店或者汽修厂用专业的设备才能做
热心网友
时间：2023-09-14 23:03
这是指轮胎安装到轮毂上之后，整个车轮上的质量分配并不是平衡的，比如气门嘴啊，轮胎上面的花纹和标记等等，由于制造上的原因所导致。
当车辆行驶时轮胎高速旋转，这些微不足道质量偏差，会造成车辆行驶中轮胎抖动，从而带动方向盘甚至整个车身震动的现象。这种震动的现象一般会出现在车速为90-120公里/小时的时速范围内。
为了解决这个现象，通常情况下，我们可以通过轮胎动平衡的方法，找到每个轮胎所需要的配重重量和位置，然后在车轮两端的边缘处，找到需要的配重位置，添加适当的配重“铅块”，使轮胎偏差不超过5克即可，当配重偏差超过10克后，在行驶中就会有相应的震动感受，完成动平衡的轮胎。
