国际贸易实务案例分析题:某国公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱,即期信 ...
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发布时间：2022-04-23 17:06
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时间：2022-05-25 19:49
1.向出口方索赔。是货物质量原因；
2.向承运人索赔。提单显示数量符合合同规定，说明出口方交货数量正确，责任在于承运人；
3.向出口方索赔。有15箱货物外表情况良好，但箱内货物共短少60公斤，说明装船前货物就已经短少，责任在于出口方。
拓展资料：
一、出口商先跟进口商签订对外销售合同，在合约条款里注明采用的付款方式，比如T/T，L/C等，然后出口商再跟工厂签订对内销售合同。
进出口商成交后，进口商开信用证或电汇定金，出口商同时与工厂下订单，工厂出货开专票给出口商，出口商缮制单证清关，进口商支付货款清关。
其实在整个国际贸易流程中，出口商要做好多事情：几乎包揽所有单据。
例如合同，信用证开征申请，*，装箱单，装船通知，报关报检，出口收汇核销单，进口商只要审查对方发来的单据，和信用证开证最后付款就可以了。
出口商制作单据时一定要保证单单一致，单证相符，否则容易造成货款拒付。
进出口贸易公司主要做货物及技术的进出口业务。
二、“承运人”是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。
在货运合同中，承运人的责任一般说来主要是保证所运输的货物按时、安全地送达目的地。因此，承运人应对货物在运输过程中发生的货物灭失、短少、污染、损坏等负责。一旦发生此种情况，应按实际损失给予赔偿。这种损失必须发生在承运人的责任期间内。承运人的责任期间一般是从货物由托运人交付承运人时起，至货物由承运人交付收货人为止。
法律有特别规定或当事人有特别约定的除外。在这段责任期间内，承运人应承担货物损失的责任。只有在损失是由于不可抗力、货物本身的自然性质或合理损耗、托运人或收货人的过错等原因造成的情况下，承运人才可以免责。
法律第四十六条规定：
承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，除本节另有规定外，承运人应当负赔偿责任。
不影响承运人就非集装箱装运的货物，在装船前和卸船后所承担的责任，达成任何协议。
热心网友
时间：2022-05-25 21:07
1.向出口方索赔。是货物质量原因。
2.向承运人索赔。提单显示数量符合合同规定，说明出口方交货数量正确，责任在于承运人
3.向出口方索赔。有15箱货物外表情况良好，但箱内货物共短少60公斤，说明装船前货物就已经短少，责任在于出口方。
