发布网友 发布时间:2022-04-23 16:44
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热心网友 时间:2023-10-09 16:12
第一种,电池坏,电池坏了,充电不进,充电电流小,自然亮绿灯。像这种情况,换电池吧!
第二种,就是充电器有故障,充电器故障原因很多,但常见就是滤波电容容量下降或失效,很多时候,还测不出来,把滤波电容换了!
然后就是输出端电流取样电阻有问题,这个电阻一般都是0.1Ω,2W左右,这个电阻更换时,阻值不能变,功率大点更好,只要能够装下。
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原理
当充电器开始给蓄电池充电的时候,电流是比较大的(有过细心观察的朋友应该有这样的经验,当正常充电过程中,充电器外壳温度比较高,手机充电器也是如此)。
在充电过程中,输出端有一个取样电阻,把取样的电流反馈给IC比较器,比如说LM358或324等,通过比较后,送出一个信号给控制红灯的三极管,三极管导通,红灯亮,表示正在充电过程中。
当电池充满后,输出端电流变小,同样,取样电阻把取样电流信号送给比较器,比较器再给控制三极管绿灯一个信号,三极管道通,绿灯亮,表示电池充满,同时,红灯的三极管截止,红灯熄灭。
热心网友 时间:2023-10-09 16:12
原因有四:
1、蓄电池报废,再怎么冲电也充不满。充电器严禁给报废蓄电池充电。需要更换新的蓄电池组。
2、充电器故障,充电器损坏。更换新充电器在充电即可。
3、停电。充电过程中停电,充电器也会亮起绿灯的。等来电再补充充电即可。
4、充电保险烧坏,接触不良。更换新保险即可。
扩展资料:
电动车充电注意事项:
1、使用来源可靠、正规厂家提供的充电桩设备;
2、充电前确认自己的电动汽车可以使用哪种充电桩,一般是分交流桩和直流桩两种,电压等级是多高的;
3、充电过程中实时监视电动汽车的充电情况,防止过充;
4、雨天不要在露天环境下使用充电桩,以防漏电伤人和车。
1、从理论上说,充电电流越小越好。因为电流小,反应生成的结晶物越细小,反应越充分,能储存的电量就越多。而且电流小,电池发热越小,极板越不容易变形,就不会引起极板上有效物质的脱落。
2、一般采用10小时充电率,100A蓄电池就用10A电流充电10小时。
3、充电时间略大于“蓄电池容量/充电电流”。
4、如果条件允许,不受时间*,可以将充电电流降到10A以下。
5、专用的智能充电器是采用衰变电流充电的,也就是充电初期用较大电流(10小时充电率),随着电池电压的上升,充电电流自动遂步减小,直到电压达到约13V,自动停止充电。
6、更好的充电方式是浮充,也就是将电池永久性在处于充电状态,充电电流控制在1-2A。
热心网友 时间:2023-10-09 16:12
电动车充电,充电器插上是红色是因为
1、充一会就变绿灯是因为电池坏了如果一年以上,换一个新的电池。
2、如果不到一年,加点蒸馏水。一段时间后,还是要换的,电动车的寿命一般就是在一年左右。
3、可以换一个同型号的充电器试一下,是不是充电器 的问题。
充电器(Charger)是采用高频电源技术,运用先进的智能动态调整充电技术。充电器在各个领域用途广泛,特别是在生活领域被广泛用于手机、相机等常见电器。
热心网友 时间:2023-10-09 16:13
可能是充满电绿灯就亮,再可能是充电线路短路。