发布网友 发布时间:2022-04-23 01:02
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热心网友 时间:2022-05-03 10:23
吸气、压缩、作功、排气。凸轮轴转到吸气位置,气缸内有燃油与空气的混合气体,经过压缩,高压电点燃,推动活塞上下往复运动,活塞运动是曲轴也作圆周运动,曲轴通过正时皮带或正时链条带动凸轮轴转动,这都是循环往复的运作
热心网友 时间:2022-05-03 11:41
现在发动几按结构分可以分为两种,一
是曲柄连杆式结构,一
是转子发动机(技术不成熟,目前只有mazda在有的车型上使用).
一般发动几的工作原理是实现能量的转化.
先来熟悉发动机的几个系统和机构.5大系统是:启动,点火,润滑,冷却,燃油供给.两大机构是配气机构和曲柄连杆机构.
工作时首先是启动系,启动机把电能转化成机械能,以很大的转距带动发动机运转,使发动机进入工作状态.
当发动机进入工作时,启动系便退出工作,其他4个系统开始工作.
燃油供给系将燃料通过管道输送到发动机并以雾状喷出,最后进如燃烧室,点火系的火花塞开始跳火,将燃油点燃.燃油燃烧的能量再推动活塞做工,曲轴将活塞的往复运动转化
成旋转运动输出.发动机就工作了.而发动机工作是润滑和冷却便分别工作,维护发动机的正常工作.
相关内容:四冲程,进气,压缩,做工,排气.四个冲程只有做工冲程做工,其他三个冲程都是为做工冲程做准备和辅助.
热心网友 时间:2022-05-03 13:15
目前几乎所有汽车都使用四冲程燃烧循环来将汽油转化为运动。 四冲程方式又称作“奥托循环”,以此纪念1867年发明它的尼克劳斯?奥托 (Nikolaus Otto)。这四个冲程如图1所示。 它们分别是:
进气冲程
压缩冲程
燃烧冲程
排气冲程
循环过程
1、活塞开始时位于顶部,排气门打开,然后活塞向下运动,在发动机的气缸中充满空气和汽油的混合物。 这便是吸气冲程。 此时,只需要在空气中混合最少量的汽油即可。
2、然后,活塞向上返回以压缩燃油/空气混合物。 压缩过程使得爆炸更具威力。
3、当活塞到达其冲程的顶部时,火花塞发出一个火花,点燃汽油。 气缸中的汽油爆炸,推动活塞向下运动。
4、在活塞到达其冲程的底部后,排气门开启,废气被排出气缸并进入排气尾管。
热心网友 时间:2022-05-03 15:07
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
热心网友 时间:2022-05-03 17:15
是将燃料在汽缸内燃烧所产生的热能转变为机械能的机器。汽油机是由进气,压缩,做功和排气四个行程构成的一个工作循环。