汽车跑了6万公里,需要换哪些部件?
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发布时间：2022-04-23 01:23
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热心网友
时间：2023-07-28 21:28
6万公里是大部分汽车该进行大保养的时候。也是让车主感觉最疼的保养。到了6万公里需要保养的项目还真不少。需要更换的部件儿也不在少数。所以很多人选择在6万公里的时候把车卖掉。
1.火花塞
火花塞工作原理是将高压电流击穿火花塞间的空气，产生电火花。从而动燃发动机内的混合气体。
2.清洗节气门。
作为每次保养4s店，都会推荐你做的项目。清洗完这些之后，需要刷一下行车电脑。对其节气门进行一个初始化的设计。
3.防冻液。
防冻液官方给出的是两年一换。在6万公里这个坎儿上，自然也是要更换防冻冷却液的。
4.电瓶
电瓶这个东西，4s店会说两年一换。很多车都行驶了五六年没有更换。车子如果经常趴窝，无法正常打火。而又排除了其他原因之后。这个时候再更换电瓶也不迟。
5.轮胎
行驶了6万公里，看一下自己轮胎的磨损标记基线。如果没有问题的话，正常行驶就可以。例如经常在铺装道路上行驶，轮胎磨损得不厉害。
6.空调滤芯。
小保养的项目没有必要要说的。很多车自己可以拆下来更换。
7.空气滤芯
及时更换，对发动机只有好没有坏处。劣质产品会影响发动机的进气量和进气的质量。
8.机油和机油滤芯
常规保养项目，也是最频繁的。
9.刹车系统
刹车片的话，是两年2~3万公里更换。刹车油的话，是两年或者2~4万公里。
10.变速箱油
对于不同车型来说，变速箱油的更换期限是不一样的。
手动挡的话是两年或6万公里，自动挡的话是12万公里，如果行驶状况比较恶劣，建议是6万公里更换。
热心网友
时间：2023-07-28 21:29
不要太过于相信保养手册。不要太过于相信4s店。
6万公里基本上是一个坎儿。大多数私家车一年跑1万公里来算的话。6万公里需要行使的时间，大约是3~6年的时间。当然还有很多车主6年只跑了三四万公里的。
6万公里是大部分汽车该进行大保养的时候。也是让车主感觉最疼的保养。因为2万公里和4万公里的保养不疼不痒。到了6万公里需要保养的项目还真不少。需要更换的部件儿也不在少数。所以很多人选择在6万公里的时候把车卖掉。
