发布网友 发布时间:2022-04-22 23:09
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热心网友 时间:2022-05-02 02:33
宝马包括其它大排量摩托车目前来讲最少是双缸以上,几乎都是双顶置凸轮轴,一般来讲直列四缸居多,也有多种v型缸之类的,并列缸等等,总体而言大排量摩托车发动机趋于高转数、高功率、高燃烧效率,高曲轴旋转的惯性效应。所以对于大排量机车来讲,机油的选择就要比普通汽车机油规格高很多了。而大排量摩托车的发动机转速标准在10000以上,4000转对于这种大排量机车来讲只是小试牛刀,所以在机油的粘度上,w后面的数字都以40和50为主,数字越大机油的高温粘稠度越高耐热性越好,比热容也越大,抗剪切力性能能越好。大排量机车的发动机,缸数多、扭力大伴随着磨损也较大,所以选择机油标号的5w50全合成机油更为稳妥,全合成可以承受更高的工作温度,使用寿命长,而且工作温度改变,油品黏度变化不大,保证油压稳定,还有更好的密封效果,达到提升动力的目的。德国原装进口pennasol倍耐润5w50全合成润滑油综合研发,全合成油基的使用保证了-39℃的倾点,提升润滑度,冬季和夏季都适用。专业级配方使得本款产品具备230度以上的闪点与182的高粘度指数,在高温高转的赛车、跑车、大排量机车引擎上润滑性能表现优异,减少机油损失,延长使用寿命,高强度油膜能承受苛刻运转,保护引擎不受损伤。推荐使用。
热心网友 时间:2022-05-02 03:51
换机油注意三大要素,其中还有些细节注意事项,详细如下:
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为,"一般驾驶"指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于"耗损性驾驶"。
在"耗损性驾驶"情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。
提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。
二、选购如何选择机油
选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。
一般情况下,选择机油要注意以下四要素:
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求"洋油"。
4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。
提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好。
三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。
提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉。