发布网友 发布时间:2022-04-22 22:30
共3个回答
懂视网 时间:2022-11-16 05:35
1、清洁。空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质,不仅容易被泄漏的燃油黏附,在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层,使机件的散热性能变差,而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面,使其过早褪色。
2、紧固。车辆清洗干净后,就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因,必然造成连接件松动、磨损。
因此,在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全,特别是重要部件转向、制动、传动等,切不可掉以轻心。
3、检查。连接件紧固后,应检查油液的高度和品质,因油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。
4、补充与更换。检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。若油液变质或超过更换周期,应及时更换。
热心网友 时间:2024-02-26 06:25
自己给汽车保养最重要的是空气滤清器能有效地将颗粒物阻隔在滤芯外,以保护发动机内部。但长时间使用后,过滤效果会降低,且部分微小颗粒还会“挤”进发动机内部,所以要定期清洗或者更换。更换周期一般在1万公里-3万公里不等,每款车型不一样。打开发动机舱,确认好空气滤清器的位置后,拨开两侧卡扣,将空气滤清器的盒盖掀开,拿掉旧的空气滤清器,装入新的,再盖上盒盖,扣上卡扣即可。注意在装入新的空气滤清器之前,要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。
不少小伙伴会发现,车在开了几年或者几万公里以后,似乎感觉没新车那么快了~而且油耗似乎也比刚提回家的时候要高,时不时可能还哆嗦几下,从之前的少吃快跑,变成了现在吃得多还跑不快,就好像人长胖体力不如以前了一样。
很多小伙伴只知道汽车要按时更换机油机滤,但其实发动机的保养远远不止这些;就像咱们人运动一样,机油就类似咱们补充的水分,可以让发动机保持一个较好的工作状态,但这只是其中之一。
第一个发动机舱,这里面经常做的保养就是发动机这地方的保养,发动机保养主要是换机油,建议大家平时可以经常性地检查自己机油的液面高度,尤其那些烧机油的车子,因为低于下限的话可能会出现机油压力不足或者说对发动机有一些损伤,至于说换机油的话喵哥车不建议做,没有专业的工具换机油很麻烦,除此之外换下的废机油也不好处理容易污染环境,总结一下就是汽车机油平时自己检查可以。但是换的话可以自己买材料去这种修车的地方换。
热心网友 时间:2024-02-26 06:25
自己保养一般都是自己熟悉的几个项目,比如,机油机滤,空滤,火花塞,刹车片等等简单的项目,如果涉及到多方面的保养项目,还是建议您到修理厂进行!
如有帮助请采纳
热心网友 时间:2024-02-26 06:26
您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。