前驱车和后驱车有什么区别?
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发布时间：2022-04-22 22:59
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热心网友
时间：2022-05-02 17:20
这种汽车的最大差别就是驾驶感受方面，前驱是两个轮子拉着走，后驱自然是两个轮子推着走。空间方面，在相同轴距的情况下，因为后驱车采用纵置发动机，通常会挤占车内空间，而前驱车大多是横置发动机，位置比较靠前，车内空间就会大一些。另外前驱车的机械组件简单并且还比较少，总体造价低，并且利用率相对较高。但是操控性能比较差，并且因为发动机和驱动系统都在车辆前部，造成后轮的抓地能力下降，另外还存在着转向不足的毛病。而后驱车的优势在于更高的操控性，在加速方面表现的非常给力。并且后驱车在操控机构的布局以及转向机构都进行了简化，这样维修保养都比较省事方便。缺点就是整车成本比较高，因为在市场的角度里来说，后驱车营造的是一种运动感，高级感，所以大部分的高端车采用后驱动力，而且油耗方面也比较高。在遇到陡坡时，后驱车就比前驱车要好得多，原因是在上坡时，车辆重心角度是在车身后面，前轮就缺少重量压在上面，所以前驱车的前轮容易在上坡时滑转，也就是打滑。但是在北方的冬天，后驱车行驶车主们要注意，因为很容易出现打滑的现象。汽车的驱动形式无所谓哪种更优秀，因为它们各有优劣，这还是要看车主们到底喜欢哪一个类型了。
热心网友
时间：2022-05-02 18:55
1、前驱与后驱最大的区别就在于发动机带动汽车的运行方式上。前驱顾名思义就是依靠前轮驱动，这类汽车的发动机通常都是横向安装，并且与变速箱一同安装在汽车的前部，顾名前置前驱，它是由发动机直接将动力输出在两个前轮上，由两个前轮拉动汽车向前跑；而后驱则是由后轮驱动，推动汽车向前跑，后驱车又根据发动机安放位置的不同，分为前置后驱、中置后驱或后置后驱，常见的奔驰、宝马的大部分车型都是后驱车型。
2、在车辆起步加速和上坡的情况下后驱更占优势。因为这些情况下，车辆重心都会后移，此时，前轮抓地力不足，前轮容易出现打滑，而后驱车则正好相反，因为重心后移，后轮得到更好的抓地力，更快的获得驱动力；而在过弯时，前驱车由于车头过重，易出现“推头”的现象，也就是转向不足，而后驱车在高速过弯时也容易出现“甩尾”的现象，也就是转向过度，或者说是“漂移”，所以说我们看到的玩漂移的车都是后驱车。
热心网友
时间：2022-05-02 20:46
前驱车和后驱车有什么区别，我觉得没有什么区别，是一样的。只有好车，这样的牌子车那样的牌子车的区别。
热心网友
时间：2022-05-02 22:54
后驱车和前驱车的区别当然不仅仅是“拉着走”和“推着走”那么简单，由于前后轮驱动需要众多零件的配合，这两种车不论是结构还是驾驶体验都有着十分巨大的差异，但这并不意味着后驱车比前驱车更具优势，因为前驱车也有许多后驱车无法比拟的优势。
由于驱动方式并不一定要和发动机位置相匹配，因此前驱车和后驱车可以细分成许多不同的类型，这些类型之间往往差异颇大，前驱车的结构一般是前置前驱，其实现在大多数的家用桥车都是前置前驱，发动机变速器这些部件基本都是在车头，车头相应也会更重一些，重量分布不均匀就容易造成弯内推头的现象，所以说前驱车不适合激烈的驾驶。
而后驱车则分为前置后驱、中置后驱和后置后驱，前置后驱的车型往往会拥有更好的运动特性，操作更加灵活，大部分的性能跑车采用的都是这样的布置，也会有很多人那这样的车来玩甩尾漂移，一般如果要求车有很好的加速性能的话，都是采用这种前置后驱设计。
而如果发动机布置在汽车后补，与差速器和手动变速器连城一体，后轮为驱动轮，发动机布置在前轴的后面，就属于中置后驱，中置发动机的最大优点是极为优异的转向特性，在转向时，一转动方向盘，汽车很快就跟着转向，二者间的时间差非常短，车身紧随转向动作的性能特别好。
中置后驱车的另外一个优点就是起步和加速性能较好，因为当起步或减速时，整车的重量向后移动，从而增加了后轮对地面的附着力，驱动力再大也很难使轮胎打滑。另外，由于发动机布置在驾乘人员的身后，因此发动机的声音也听得较为清晰，不过也正是因为如此，许多超级跑车汇特意使用中置后驱的布局，以便发动机的轰鸣声更加直观地传入车厢。
而后置后驱的布置形式在车里就用的比较少了，典型的有保时捷911，由于发动机的重量是作用于后轴上的，会导致前后配置相差比较大，车在转向的时候容易造成比前置后驱还要严重的甩尾现象，所以会更加考验车手的驾驶技术，当然，也正因为这样，反而往往被车手当成挑战的目标。
