发布网友 发布时间:2022-04-22 22:51
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热心网友 时间:2023-11-20 14:34
回答问题1:捷安特XTC系列的意思是:车架用了XTC材料工艺,就以XTC来命名这一系列的捷安特自行车型号。
XTC 本身又分为数字系列(如XTC 790)和非数字系列(如XTC slr1), 数字系列主要是7系和8系,价格大约在4000到上万;XTC 非数字系列,整车的价格基本上就要8000向上。
回答问题2:是专业级的,捷安特xtc系列当初设计的时候,其产品中的定位就是“专业级的山地自行车”。
回答问题3:捷安特xtc系列和美利达挑战者这两品牌的车,价格相差不大的情况下,质量也是对等的,两种车型各有特点,各具所长。
a. 如果很少骑、路况较好的话,选XTC会比较好;如果是想把这当做锻炼身体,而且自己比较喜欢骑行的话,就买挑战者。
b.捷安特xtc系列由于车身轻巧,骑起来会觉得比较轻快;挑战者,由于车身较重,骑起来感觉会比较实,结实的感觉。
综合二者的优缺点,捷安特XTC系列和美利达挑战者都是大品牌,各有千秋,要看你的使用用途和骑行距离等来选择。
扩展资料:
购买捷安特xtc系列注意事项。
1、最好在捷安特专卖店购买,不宜网上购买。毕竟山地车价格也不低,特别是遇到车坏了要维修,网上购买的车子,售后特别麻烦。
2、选择适合自己身高的车架,因为如果自己骑行一辆与自己身高不匹配的车,会非常痛苦和疲倦,影响骑行体验。
(1)如果自己身高在155-165cm,就选择XS码。
(2)如果自己身高在165-175cm,就选择S码。
(3)如果自己身高在175-185cm,就选择M码。
3、在购买的时候,能和店老板多要一些优惠就多要一些,可以和老板多讲讲价,还可以要求送配件,配件对于专业的骑行车很适宜,比如说水壶架,前灯座、面巾,手套、尾灯等。
4、购买时,还要求店家提供购车*、说明书、保修卡(内含条形码),这些东西对于退换货、售后保修非常重要。
参考资料来源:百度百科—捷安特
参考资料来源:百度百科—捷安特XTC750
参考资料来源:百度百科—XTC(捷安特自行车级别)
热心网友 时间:2023-11-20 14:34
捷安特XTC系列的意思是:车架用了XTC材料工艺,就以XTC来命名这一系列的捷安特自行车型号。
它是专业级的,捷安特xtc系列当初设计的时候,其产品中的定位就是“专业级的山地自行车”。
捷安特xtc系列和美利达挑战者这两品牌的车,价格相差不大的情况下,质量也是对等的,两种车型各有特点,各具所长。
捷安特xtc系列由于车身轻巧,骑起来会觉得比较轻快;挑战者,由于车身较重,骑起来感觉会比较实,结实的感觉。
扩展资料:
XTC7系列的车其车架的首管不是标准的1.5寸口径的锥形首管,而是捷安特自己制造的1.25寸口径锥管。
这种锥管只能用1.25寸的锥管前叉,而FOX,ROCKSHOX这些大牌的锥管前叉没有这种口径的,都是1.5寸的,这样的车架今后想升级前叉会比较麻烦。
XTC860是捷安特顶尖系列的车,是专业用来比赛的,配置如下:
车架:MY18 GIANT XTC8 ALUXX SL铝合金车架
前叉:GIANT Coast DAMPER AIR RL镁合金气压避震前叉
变速系统:SHIMANO SLX
刹车系统:SHIMANO BL-M506/BR-M447油碟
座垫:GIANT运动座垫
大齿盘:SHIMANO SLX 2-PC 28/38T
轮胎:GIANT 27.5X2.1 QUICKSAND PLUS60TPI低阻力防刺山地轮胎
参考资料:捷安特官网
热心网友 时间:2023-11-20 14:35
1、捷安特xtc系列在捷安特山地车产品是专业级的山地车。
2、相同配置下的“挑战者”和“atx”区别在于“xtc”系列使用了ALUXX SL超轻铝合金车架。
扩展资料:
山地车,起源于美国,1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车,远离“*、汽车和建筑物”,于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。
同一年,Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响,他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。
1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛,这是第一个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车,这是有史以来制造的第一批“山地自行车”并命名为“Breeze”。
参考资料:百度百科--山地自行车
热心网友 时间:2023-11-20 14:35
1,捷安特XTC系列的意思是:车架用了XTC材料工艺,就以XTC来命名这一系列的捷安特自行车型号。
XTC 本身又分为数字系列(如XTC 790)和非数字系列(如XTC slr1), 数字系列主要是7系和8系,价格大约在4000到上万;XTC 非数字系列,整车的价格基本上就要8000向上。
2,捷安特xtc系列是是专业级的,捷安特xtc系列当初设计的时候,其产品中的定位就是“专业级的山地自行车”。
3,捷安特xtc系列和美利达挑战者这两品牌的车,价格相差不大的情况下,质量也是对等的,两种车型各有特点,各具所长。
a. 如果很少骑、路况较好的话,选XTC会比较好;如果是想把这当做锻炼身体,而且自己比较喜欢骑行的话,就买挑战者。
b.捷安特xtc系列由于车身轻巧,骑起来会觉得比较轻快;挑战者,由于车身较重,骑起来感觉会比较实,结实的感觉。
综合二者的优缺点,捷安特XTC系列和美利达挑战者都是大品牌,各有千秋,要看使用用途和骑行距离等来选择。
扩展资料
捷安特自行车公路碳纤维(GCT)技术,GIANT对于碳纤维产品的长远历史;早在1984年即生产出全碳纤维车架,GIANT的GCT生产技术介绍如下:
1,T-700 纤维: 高度可伸展性,GIANT的复合碳纤维产品采用航太等级的T-700纤维,此纤维兼具令人难以置信的轻量化及更高的强度,可说是自行车的最佳材料。
2,UD 压条 (UD layers),GIANT复合碳纤维产品使用单向叠层技术,让最轻的重量能获得最大的强度及硬度。纤维在树酯氧化物中以相同的方向排列形成了单向叠层;这些压层再依车架的各部位造出不同的厚度,例如,在车头管就比上管中间的使用更多压层。
3,有限元素分析(Finite Element Analysis),有限元素分析(FEA)电脑测试模式让GIANT可以侦测出隐藏于设计上较弱的区点,可以藉由最佳的单向叠层组合方式加强这些特定区域。
4,Air Bladder One-Piece Monocoque Frame Proction,GIANT于碳纤维车架上应用最新的气囊球技术,生产出更具强度及更具造型的单体设计。
参考资料:百度百科 捷安特 (自行车品牌)
热心网友 时间:2023-11-20 14:36
捷安特xtc系列在捷安特山地车产品是专业级的山地车。
xtc系列区别于休闲、娱乐的atx级别。
相同配置下的“xtc”和“atx”区别在于“xtc”系列使用了ALUXX SL超轻铝合金车架。