名中国船员被困马来西亚附近海域一年,他们是怎么熬过来的?
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发布时间：2022-04-23 00:57
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热心网友
时间：2023-07-01 16:48
2021年3月27日备受国人关注的被困马来西亚海域一年多的名中国船员终于迎来曙光，首批船员已经安全抵达到厦门，被困中国籍船员中首批回国的有20名船员，还有44名中国船员仍在这艘船上，坚守值班。这艘客轮的驾驶员叫王先生，他是在2019年11月经中介公司介绍从登船，然后就把船开到了马来西亚的槟城海域。槟城是马来西亚的著名的旅游胜地，因其轮廓特别像象征长寿和财富的乌龟，所以特别受到中国游客的青睐。
王先生驾驶的这一艘客轮，原先拥有140名中国籍船员，负责在槟城海域观光旅游，一次旅游下来得七八个小时。2020年以后由于受到了疫情的影响，游人越来越少，3月18日这艘船不得不在槟城海域抛锚。原先140多名华人船员不堪忍受船上的折磨陆续走了，剩了名中国船员因为受合同的牵制，再者因为疫情买不下飞机票无法返回祖国，只能在船上呆的。船上的日子是非常难熬的，尤其到了夏天的8月，槟城海域地处北纬5度，是热带雨林气候，船舱里根本没法呆，他们只能在甲板上过夜。
船只经常面临缺乏燃油、食物的情况，幸好国际运输工人联盟组织伸出援助之手，才解了他们的燃眉之急，但也经常会面临食物缺乏的情况，他们多天吃的食物里面都已经生了虫子。由于疫情原因，各国都封锁了国门，他们在海上漂流，船上的药品已经过期，无法使用，很多人都得了疟疾，肚子疼，很多人得了各种各样的皮肤病。船上的生活是非常无聊的，大部分人只能靠通过钓鱼、打游戏来打发时间。船上的厨师大部分都是缅甸人，他们喜欢吃咖喱饭，但中国船员是受不了的，他们只能是通过自己捕捞鱼虾来改善自己的生活。
更惨的是2020年12月，船员们发现他们已经联系不上船东了，船东早在4月份就开始拖欠他们工资。中国籍船员的工资总额大概达到了80万美元，这笔血汗钱至今没有下落。中国船员又是在国际运输工人联盟组织的帮助之下，起聘请了律师，跟船东打起了官司，这艘船也被马来西亚*扣押。这艘客轮对于所有在船上的船员而言，就像是一个巨大的监狱，按照国际海事条约，船员最长在船上一直待的时间不能超过12个月，但他们已经超过了12个月，可见其心理、生理上遭受了多么巨大的痛苦。很多船员中途无法忍受这样的折磨，自费下船，他们的工资也大打折扣，但身为驾驶员的王先生却只能在这艘船上坚守。在中国总领事馆的协调帮助之下，这艘船上剩余的船员已经安排好了，在4月2日订机票回国。
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时间：2023-07-01 16:49
他们每天靠附近海域里的鱼来维持自己的体力，还有时候他们钓不到鱼的时候，靠吃各种虫子来充饥，硬着头皮也要吃下去。甚至有的人吃坏肚子。
热心网友
时间：2023-07-01 16:49
虽然被困，但其实船上还有一定量物资可供船员们生存，另一方面，因为是在海上，所以船员们可以通过捕捞海里的生物来生存。
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时间：2023-07-01 16:50
我个人觉得他们肯定是非常的辛苦的，毕竟在那个海域上呆了一年，真的是叫天天不应叫地地不灵，靠着自己的信念熬过来的。
热心网友
时间：2023-07-01 16:50
想要熬过来就得靠自己坚定的意志。这名中国的船员被困于马来西亚附近，但是他们一直牵挂着自己的家庭，担忧着自己的父母和孩子，所以能够熬下去。
