发布网友 发布时间:2022-04-23 08:55
共5个回答
热心网友 时间:2022-06-18 16:39
可能出现了问题,需要检查一下。
电动车充电器一闪一闪可能出现以下原因:
1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。
2、电池开焊,用万用表检查。
3、充电器保险烧坏,更换充电器。
4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。
保护电动车充电器方法:
1、蓄电池加补15ML纯水,用4安的电流充电,充到电流降至1安,停放2个小时,测量每个电池的电压是13.3,如果某个达不到再把这个电池充电,达到为止。然后把电池串起来,就好了。当使用过程中发现电量低于30%左右,应及时充电。长期深度放电(骑行到系统强制断电)或太浅放电(只骑行1~2Km),都会影响电池性能。电池电量用掉70%时对电池充电,电池性能最佳。
2、最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。充电时应使电池、充电器远离其它发热源。
3、电池用完后应及时把电充满,充电器亮绿灯表示充满。长时间欠电储存或电池没有充满就开始使用电池将影响电池的性能,充电器亮绿灯后3小时使用电池效果尤佳。
4、充电前先连接电池端,再插市电。充电完毕先拔市电,再把电池端。若不按照步骤进行,会使在连接电池端时发生打火。可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外,充电完毕充电器一定要与市电断开。
热心网友 时间:2022-06-18 16:40
充电器指示灯显示有很多样式:
1、充电器充电时是常亮红灯,充足电后转为绿灯亮;
2、充电器在充电时是红灯闪亮的,充足电后转绿灯亮;
3、充电器在充电时是红、绿灯交替闪亮,充足电后红灯与绿灯都亮。
4、充电器在充电时两个红灯常灯,充足电后一个红灯一个绿灯亮。
若能充进电则说明是正常现象,若不能充电,可以到维修店里检测下看充电器能否正常工作,而不是以充电指示灯就能判断充电器的好坏的。确定充电器输出电压,将万用表调到200V档位,再将充电器接上市电,用万用表测量充电器输出端看电压是否正确,一般空载电压为浮充电压,比如48V充电器,此时电压应在55.2V左右为正常。
电动车充不进电有以下可能原因:
电池故障,包括短路、断路、单只落后;
充电器故障,元器件损坏等;
线路故障,充电器插头接触不良、电池组串联线路接触不良。
故障排除:
1、充电器与线路排查:把充电器插在充电孔上,不接220V电源。看充电器指示灯有没有显示。没有显示,这个就要看电池端到充电孔之间的连线是不是断了,没接触好。连线没问题那就是充电器问题。有显示,然后再接上220V交流电,在看充电显示是不是正常的充电。没有正常的充电,是充电器本身的问题。如果显示能够正常充电,那就是电池的问题了。
2、电池组检测:将电池组取下后对单只电池容量进行检测,看电池组每只电池实际容量,若出现容量差异大,或有电池无法放电时,则整组电池已不能再使用了。若在保质期内,可以去要求售后的。
热心网友 时间:2022-06-18 16:40
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可能出现了问题,需要检查一下。
电动车充电器一闪一闪可能出现以下原因:
1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。
2、电池开焊,用万用表检查。
3、充电器保险烧坏,更换充电器。
4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。
热心网友 时间:2022-06-18 16:41
电器风扇不转,灯一闪一闪属于充电器问题。正常情况下:充电状态为红灯亮 风扇转动,充满状态为绿灯亮 风扇停止。充电器是否有保修?如未到保修期可以绿源售后部保修或包换(保修期为一年)没有保修只有重新购买一个了
1、充电器内部故障
风扇是红灯直接和内部开关电源的输出接在一起的,开关电源有输出,它就转灯就亮,没有输出就停,看你的情况,可能开关电源与输出端子之间焊点开焊,导致的接触不良,或者开关电源本身损坏。
解决办法:能修理的话就修,修理不了的话只能买新的。你可以先换个充电器试试,如果一切回复正常,肯定是你原先的充电器坏了。
2、电动车内部电池管理电路故障,导致内部短路。这种情况的话,会使开关电源输出很大的电流,导致开关电源本身进行自动的过电流保护,症状和你说的完全吻合。
解决办法:还是换个好的充电器,如果症状依旧,那就是电动车上的电路出了毛病,这个随便找个修理电动车的地方就可以搞定。
热心网友 时间:2022-06-18 16:42
一般充电器正常充电时:刚充两红灯亮,充满了一红、一绿亮。带脉冲功能的一红灯亮,绿灯一闪一闪。还有一盏灯的充电器,充电时是红灯亮,充满时是绿灯亮。你那多数是充电器有故障。 找专业人员检测下,就知道了。