怎样防止电动车快充,用什么电子原件
发布网友
发布时间：2022-04-23 08:56
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热心网友
时间：2022-06-18 17:00
首先你问的是电池使用和保养问题,我以前已经对相关问题给出过答案了:
1、用完后要及时充电，不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了；
2、绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议每周或每两周对电池作一次长时间充电，即绿灯亮了以后继续充，时间可以控制在14小时左右，这样可提高电池寿命；
3、注意检查胎压，夏天可适当低一些，其他季节可以搞一些，胎压高比较省电；
4、将电完全放掉后再充电的观念是不正确的，放电深度越大，电池使用寿命越短；
5、如果电电动自行车长时间不使用，要注意对电池充电后再放置，每月检查一下电量；
6、如果不是电摩，最好不要加防盗器，效果不大，且增加电池的负担；
7、如果你每天骑行的距离为15公里左右，估计你的电池可以使用2年；
8、如果充电中发现电池特别热，别再充了！赶快去检修。
其次,被充爆的电瓶都是有共同的征兆的,那就是充电的时候,电池会发热.
我们在这里分析以下发热变形的过程及预防和处理的办法:
一般情况下,电动车电池充电时发出热量是一种正常的化学反应.
一般温升在7c'以内(就是比环境温度高出7度).
超过这个温升
,就说明充电电流过大或电池的极板有了内阻.
判断电池发热的原因的方法如下:
1
看你电池盒里的电池的电压和容量,确定充电器有没有配正确,(如盒子里有4块型号为6-dzm-12的电池就应该配48伏12安时的充电器,要是是3块型号为6-dzm-20ah的电池就应该配36伏20安时的充电器.)一般电池不会在10个月内因为发热而变形(哪怕最差的电池)
2
确定充电器配正确以后,看看你电池的出厂日期(电池在出厂18个月或使用14个月后会因为老化产生内阻而发热).超过前括号日期,在刚发热的时候及时处理还是可以补救的(判断方法是充电超过8小时以上不变灯,这个时候处理越早越好),处理方法是加入补充活性剂,用带正负脉冲功能的充电器充电3次以上就ok
了.
3
尽量选用铅钙电池(不容易产热变形)
4
变形以后的电池请不要继续使用(1
变形电池单块电压极不稳定并比正常电压高,且放电性能不好容易造成其他元件的老化和损坏
2
变形电池在充电过程中将继续变形,严重的时候可以挤弯车架.3
有极少变形电池发生过轻微爆炸.)
