发布网友 发布时间:2022-04-23 06:42
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热心网友 时间:2022-06-16 19:58
EX125这款踏板车的做工以及烤漆等细节方面是任何踏板车没有办法比拟的,整车采用的都是优质材料,而且做工也是完全摆脱了国产踏板车的一些风俗,EX125也是以创新为主。
EX125整车采用的都是LED灯,最让摩友喜爱的是EX125有着电喷系统,而且还符合国四排放。EX125整车的视觉效果非常不错,前车头的前卫,后半身的椭圆,让这款EX125看起来非常具有饱满感。EX125在路上骑行起来也是非常具有回头率。
EX125采用的是NSX125的发动机,这款发动机的好处就是噪音小,震动抑制非常不错,而且骑行起来性能也是十分优秀,最大功率能够达到6.6kw,最大扭矩能够达到9.87Nm,这种动力数据对于一些摩友来说可能不算太好,但是已经是足够使用。
总的来说,这款EX125的配置不是太突出,但是震动的抑制却非常不错,整车的外观也是非常饱满,骑行起来后头率非常高,EX125靠的并不是科技,而是动力以及外观,EX125的性价比非常高,可以说是国产最具有代表力的一款踏板车。
本田ex125摩托车的保养:
1、机油的更换周期: 如果使用半合成机油,更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以,但是为了保证发动机能长寿建议3000公里一换机油,每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。
2、汽油的选用: 尽量去当地的石化开的大型的加油点加油,尽量选用带除积碳的93号汽油。不要等油彻底用完后再去加油,因为发动机缺油停转是很伤机子!
3、空滤、化油器与机油滤芯的清洗: 每3000公里,也就是每次换机油的时候都要清洗空滤(如果是纸的就只能换啦)和机油滤心。
热心网友 时间:2022-06-16 19:58
EX125这款踏板车的做工以及烤漆等细节方面是任何踏板车没有办法比拟的,整车采用的都是优质材料,而且做工也是完全摆脱了国产踏板车的一些风俗,EX125也是以创新为主。
EX125整车采用的都是LED灯,最让摩友喜爱的是EX125有着电喷系统,而且还符合国四排放。EX125整车的视觉效果非常不错,前车头的前卫,后半身的椭圆,让这款EX125看起来非常具有饱满感。EX125在路上骑行起来也是非常具有回头率。
EX125采用的是NSX125的发动机,这款发动机的好处就是噪音小,震动抑制非常不错,而且骑行起来性能也是十分优秀,最大功率能够达到6.6kw,最大扭矩能够达到9.87Nm,这种动力数据对于一些摩友来说可能不算太好,但是已经是足够使用。
总的来说,这款EX125的配置不是太突出,但是震动的抑制却非常不错,整车的外观也是非常饱满,骑行起来后头率非常高,EX125靠的并不是科技,而是动力以及外观,EX125的性价比非常高,可以说是国产最具有代表力的一款踏板车。
本田ex125摩托车的保养:
1、机油的更换周期: 如果使用半合成机油,更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以,但是为了保证发动机能长寿建议3000公里一换机油,每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。
2、汽油的选用: 尽量去当地的石化开的大型的加油点加油,尽量选用带除积碳的93号汽油。不要等油彻底用完后再去加油,因为发动机缺油停转是很伤机子!
3、空滤、化油器与机油滤芯的清洗: 每3000公里,也就是每次换机油的时候都要清洗空滤和机油滤心。