发布网友 发布时间:2022-04-23 07:39
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热心网友 时间:2022-06-17 20:01
感觉应该是压在缸体上的三通管和缸体的结合部位轻微渗漏,因为其靠近缸体不容易看到和防冻液会沿缸体流所以很不容易发现。。发动机运转的时候有一定的真空度不渗漏,熄火后真空度低会渗漏了。
方法一,熄火后打开水箱盖会加速渗漏,则很容易发现渗漏点。
方法二,在4S支起车,延滴下面漏的点向上找。要注意防冻液流的痕迹。
方法三,把轮胎打气管在水箱盖处适当加压,防冻液也会马上留出。
如果是三通处漏,防冻液液体会使得缸体和管头平面都磨损,应该立即更换,不要再对付。同时应该让4S在维修手册上记录,时间久了缸盖水接口处磨损是很难修复的,有的4S会涂胶对付,实际是需要要换缸盖的。
热心网友 时间:2022-06-17 20:02
检查上下水管,水泵,水箱,储液壶,肯定查的出。
出问题的部件,马上向4S要求更换。
重点检查水泵,CC有水泵漏水的先例。
热心网友 时间:2022-06-17 20:02
我是2011年5月买的2.0t大众cc,开了不到一万公里就出现了漏防冻液,经4s店反复检查,最后发现是冷凝管漏了,今天发现车子又漏了,检查发现水泵坏了,好郁闷啊。
热心网友 时间:2022-06-17 20:03
首先确认您的车是不是漏防冻液,如过是防冻液最好把泄漏的位置用手机照下来,方便着重检查泄漏部位,如果再去4S店检查的话最好让修理工给你的车加压有了压力就能看出泄漏部位了。
热心网友 时间:2022-06-17 20:04
重点检查水泵,水泵密封圈在热车时膨胀不会露水,凉车时由于密封圈收缩,则可能会露水。另外,看一下露水部位在车辆那个部位。