月球上没有火箭发射架,登月的宇航员是怎么返回的?

发布网友 发布时间：2022-04-23 08:47

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热心网友 时间：2022-06-18 13:44

鹰号登月舱下的宇航员

这个问题是许多人不相信不承认美国上世纪六七十年代载人登月成功的一个理由。他们认为，人类发射航天器飞出大气层，需要设施齐全的火箭发射基地，还要巨大的发射塔和运载火箭，而在美国载人登月的过程中，只有一个登月舱，宇航员怎么回来呢？

因此载人登月只能是一个谎言，是这些制造谎言的老美骗子们忽略的一个大漏洞。

这些人还在登月照片中找到其他一些漏洞，如月球上没有大气没有风，国旗却在飘动；月球的天空漆黑，没有星星。

这些人就不想想，一个小骗子也不会犯这样的低级错误。如果一个国家级的*，那要动用多少专家学者进行精心地编织，岂能犯这种小儿科错误？

美国上世纪载人登月花费了几百亿美元，动用了几十万科技人员、几百所大学和研究机构的力量，这么多人和物去编织一个谎言，竟被几个书没读几天的人找到一堆漏洞，岂不是天大的笑话。

其实这些人只是由于藐视科学，从不学习和掌握正规渠道的资讯，或者说选择性失明，以典型的“民科思维”推导，才会有这种低级认知。

在如今资讯发达信息爆炸的时代，只要稍微认真了解一下，就知道了NASA的载人登月任务宇航员返回是怎样进行的。

载人登月的返回技术关键在于“鹰”号登月舱，它的舱体分上下两个部分，上面部分叫上升级，下面部分叫下降级。

这个登月舱在地球重力下为14.7吨，宽4.3米，最大高度约7米。

下降级主要用于登月舱脱离轨道舱下降时起作用，由着陆发动机、4个仪器舱、4条着陆腿组成。

上升级是登月舱的主体，能容纳2名宇航员，下降时和返回时，宇航员都在这个舱内。上升级由宇航员座舱、返回发动机、推进剂贮箱、仪器舱、控制系统组成，有导航、控制、通讯、生命维持保障、电源等设施。

事实上为了节省空间降低重量，里面连宇航员的座位也没有设置，因此所谓“座”舱，实际上只是“站”舱，两位宇航员在登月和返回时都是站立在里面的。

宇航员在月球完成任务后，就将采集的月球样本搬进上升级舱内，进入舱内，启动发动级升空。

这时，上升级就与下降级分离了，而下降级成为上升级的发射架。这在当时是一项关键技术，尤其是整体断开上下级各种连线，稍有差池就会舱毁人亡。

这个登月舱的主要数据指标引用如下：

上升级

乘员: 2人

成员舱容积: 6.65 m³ (235 ft³)

高：3.76米

直径：4.2米

最大燃料装载量: 4,670千克

舱内气氛：100%氧气250毫米汞柱(33 kPa)

供水：2个19.3公斤(42.5磅)水罐

冷却剂： 11.3公斤(25磅)乙二醇乙酸脂/水溶液

反作用力控制系统推进剂量：287公斤(633磅)

反作用力控制系统推进器：16个推进器，4套，每套4个，每个提供445N推力

反作用力控制系统推进剂： N2O4/UDMH（四氧化二氮/不对称二甲肼）

反作用力控制系统比冲量： 2.84 kN·s/kg

上升级推进系统推进剂量：2353公斤(5187磅)

上升级推进系统推进器： 15.6kN (3,500 lbf)

上升级推进剂：N2O4/航空肼50 (不对称二甲肼/联氨)

APS pressurant： 2个2.9公斤氦气罐，罐压21MPa

发动机比冲: 3.05 kN·s/kg

推重比: 0.34 lbf/lb (3.3 N/kg)

Ascent stage delta V: 2,220 m/s (7,280 ft/s)

电池: 2套296 A·h银锌电池

电源: 28V直流电, 115V 400Hz交流电

下降级

高：3.2米

直径：4.2米

支撑腿跨度: 9.4 m (30.8 ft)

最大燃料装载量: 10,334 kg (22,783 lb)

供水: 1个151公斤水罐

供电: 2套296 A·h银锌电池(次系统)

推进剂量: 8,165 kg (18,000 lb)

下降级推进系统推力: 可调范围为45.04 kN (10,125 lbf)～4.56 kN (1025 lbf)

下降级推进系统推进剂: N2O4/航空肼50 (不对称二甲肼/联氨)

DPS pressurant: 1个22 kg超临界氦罐，罐压10.72 kPa.

发动机比冲: 3050 N·s/kg

Descent stage delta V: 2,470 m/s (8,100 ft/s)

电池: 4套400 A·h银锌电池

阿波罗飞船结构

经过精准的计算，登月舱上升级精确点火，与下降级断开，载着完成任务的宇航员回到月球轨道，与在那里等候的指令舱对接，然后宇航员爬进指令舱，丢弃登月舱，启动服务舱发动级，回家了。

请注意，每次登月，登月舱都会被抛弃，其中下降级留在了月球，上升级丢弃在月球轨道，最终也掉落在月球上。

指令舱是宇航员们生活和工作的舱室，也是全飞船的控制中心，是个圆锥体，高3.2米，重约6吨，直径最大处3.9米。除了有10台姿态控制发动机以及各种仪器设备，还有宇航员生活14天的必需品和救生设备。

阿波罗飞船返回地球轨道后，指令舱就变成返回舱，与服务舱脱离，载着宇航员返回大气层，最终在降落伞帮助下溅落在海上，由等候在那里的接应人员救起。

服务舱为圆筒形，高6.7米直径4米，重25吨，装置有主发动机和由16台火箭发动机组成的姿态控制系统。实际上服务舱主要作用就是飞船往返月球的运载系统，返回地球轨道，返回舱与服务舱脱离后，服务舱就被丢弃在地球轨道，成为太空垃圾。

实际上每次登月，最终回来的就是那个圆锥形的指令舱。

登月舱安装在指令舱前面，飞船到达月球轨道后，登月舱按计划与指令舱分离，启动发动机向月表降落。

两位航天员乘登月舱登月，一位航天员在指令舱绕月飞行，等候接应登月的宇航员回归。

上世纪载人登月的成功，是举世瞩目的一次壮举，是人类走向太空的一次重要尝试，是人类走向深空的一个开端。

就是这样，欢迎讨论。

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热心网友 时间：2022-06-18 13:45

人类文明史不过万年左右，科学史最多不过500年，在过往那些流逝的岁月中，如果非要挑出一些“惊天动地”的成就，美国在上世纪60年代的载人登月，肯定能算一个。

二战结束之后，铁幕落下的世界分成了美国和前苏联两大派别，双方在除了直接战争之外的各大领域都展开了较量，而航空航天作为当时的新兴高技术领域，自然也成了美苏的角力场，在苏联发射第一颗人造卫星和第一个太空人，以及第一颗月球探测器后，美国坐不住了。

时任美国总统肯尼迪在国会发表演说，声称要在70年代来临之前，也就是10年之内，把美国宇航员送上月球并安全带回，这一宏伟计划就是后来的“阿波罗登月工程”，同时它也是美国继二战时期“曼哈顿原子弹工程”之后，又一次“举全国之力”的不计成本计划。

1969年7月16号，在70年代来临之前的最后几个月内，NASA开始了阿波罗11号任务，三名宇航员阿姆斯特朗，奥尔德林，柯林斯，乘坐土星五号运载火箭奔赴月球。

7月20号，阿姆斯特朗和奥尔德林进入登月舱，并与坐镇指挥舱的柯林斯分离，成功软着陆到了“静海基地”，阿姆斯特朗由此成为了第一个踏上月球的人类，奥尔德林则是第二个。

两位宇航员在月面部署了，诸如激光反射镜等一系列科学设备后，开始收集月球岩石标本，两个多小时的月面行走结束后，两名宇航员带着几十公斤的月岩和月壤回到了登月舱。

目前关于登月阴谋论最多的，就是“宇航员离开月球”这一步，因为美国没有在月球建发射塔，所以很多人都不相信一个小小的登月舱，就能把两名宇航员加几十公斤月岩送上月球环绕轨道，与指挥舱对接。

但抱这一想法的人，显然是没认真考虑过月球的引力，以及登月舱上升级的功率。

月球作为地球唯一一颗天然卫星，质量只有地球的1.2%，引力强度为地球的六分之一，更重要的是，月球没有大气，这意味着登月舱上升级的速度，只要达到一次2.4km/s，就能长期保持这个速度，进而离开月表。

地球上的火箭发射其实可以不要发射塔，但不要发射塔的火箭都是小火箭，运载能力有限，所以发射塔和火箭发射之间，并不是缺一不可的关系，地球上使用发射塔，更多的是为了保证大推力火箭的安全发射，而不是说没有发射塔火箭就无法发射。

基于月球优渥的引力强度，和没有大气阻力的环境，科学家们很早就准备把月球当做人类文明，未来探索太阳系的跳板。

热心网友 时间：2022-06-18 13:45

离开月球肯定是利用返回舱了。

而想了解美国的登月舱是如何返回地球的，那就得看一下美国登月舱的组成。

美国“阿波罗”号飞船的登月舱分为上升级和下降级两部分，地面起飞时重14.7吨，宽4.3米，最大高度约7米。上升级是住人做研究的，下降级则是用停放月球车的。下降级：由着陆发动机、4条着陆腿和4个仪器舱组成。上升级为登月舱主体。宇航员完成月面活动后驾驶上升级返回环月轨道与指挥舱会合。上升级由宇航员座舱、返回发动机、推进剂贮箱、仪器舱和控制系统组成。宇航员座舱可容纳2名宇航员（但无座椅），有导航、控制、通信、生命保障和电源等设备。下降级由着陆发动机、4条着陆腿和4个仪器舱组成。

两部分作用不同，下降级除了充当月球车的存放处，同时也是登月舱返回地面的发射支架。

其实在登月舱返回地球的问题上，有两个问题是必须要解决的，第一个是发射架，就是地球上的发射塔；第二，就是火箭的推力。

地球上发射的所有卫星、火箭都需要发射塔来做辅助支撑火箭，由于在月球上不可能人工搭建发射支架，也只有用现成的了，就是用下降级作为发射支架，从月球表面再度起飞时，保有上升级起飞，下降级就会被“遗弃”在月球表面了。

而关于火箭的动力方面，由于月球上没有空气，登月舱只能用火箭引擎推送，并可像直升机一样作垂直升降。虽然外太空没有氧气，但太空舱有，而返回的燃料还是足以把登月舱送上月球的轨道再切换到近地轨道，再由近地轨道进入大气层，再返回地面。

热心网友 时间：2022-06-18 13:46

当火箭到达月球上时，虽然没有发射站，但是却有发射台，也就是下降机上面的着陆架，在宇航员完成任务之后也可以做上升级，然后，将它作为发射台，将火箭发射到环月轨道上，在这里已经有等待指令的指令舱，与其相汇合，就可以将它带回地球了。而下降级将会被留在月球上。

热心网友 时间：2022-06-18 13:46

飞往月球的飞船其实是由登月舱，指令舱，服务舱三个部分组成，登录月球的只有登月舱，而指令舱和服务舱会继续在月球轨道上，当完成登月后，宇航员会乘坐指令舱和服务舱返回地球