2年积蓄18万买了大众探岳,过完首保,说出实际用车感受

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大众汽车在中国深耕细作很多年，总体来说，虽然路上有些坎坎坷坷，但是整个过程大众走的还是比较顺利的。大众也在中国推出了不少明星车型，比如说朗逸、速腾、途观、迈腾、帕萨特等等，这些都是销量不错的车型。

随着途观进入中国车市很多年，销量也出现了疲软态势。紧接着大众就推出了它的替代车型-途岳，这一款车型是2019年11月份上市，一经上市取得了不错的市场反响。

途岳这款车型一共推出了两款排量，分别为1.4T和2.0T，而1.4T是它的主销车型。

这款1.4T的发动机，最大马力150马力，最大扭矩250N.M。这是一款缸内直喷的发动机，这款发动机的燃油标号要求非常高，必须使用95号汽油。与这款发动机相匹配的是七挡双离合的变速箱，这套组合使得汽车的平顺性和省油性都相当的不错。

途岳的悬架采用的是前麦弗逊式悬架，后悬架采用的多连杆式的悬架，悬架系统还是相当的不错。

途岳这款新车长宽高分别为：4453*1841*1632mm，轴距是2680mm，经过笔者的实际乘坐，前排和后排都获得了不错的腿部空间和顶部空间。

这款途岳的市场反馈究竟如何？笔者身边正好有一位朋友使用的这款车型，笔者对他进行了简短的采访，以下是车主叙述笔者整理。

当初买途岳主要是喜欢自驾游，自驾游难免会经过一些泥路，以前我的轿车会陷在里面，所以这一次选择了一款底盘比较高的车。途岳外观非常的大气，感觉开出去有面子，当初我的爸爸也去看了这款车型，也相信他的眼光。

当初买这款途岳的时候还是比较顺心的，看着车也漂亮，而且本人也比较相信大众的品质，于是花了我两年私房钱，娶它回家。

最满意的还是它的空间，途岳空间非常的宽敞，而且大众途岳的后备箱不仅非常的大，而且纵深非常的深，而且也很高。但是还不影响我后排的空间，这一点看出大众的设计师非常的良心，在车内设计了很多的储物空间，十分的方便。

我买的是1.4T的动力，当初去试驾的时候提速非常的快，用销售的话就是直线不飘，烂路不颠。

途岳开到现在，感觉换挡的时候比较平顺。跑高速的时候，最高开过180码，但是新车不可以跑太快，但是用试驾车的时候还是提速了一下，非常的好。

当初买车的时候就做好了心理准备，既然动力好肯定油耗也高。但是大众途岳却非常的不错，把这两点完美的融合了。

因为途岳买了没多久，现在是冬天，所以开暖风的话，对油耗没有太大的影响，目前这款车大概开下来是7个油左右。

其实本人最满意的，也是第一眼看中它的原因，就是途岳SUV造型。看得出来大众的造车水平还是相当的不错，而且家里很多人也都是开的大众汽车，所以感觉到途岳还是比较扎实的，也信赖这个品牌。

这款车如果一定要说不喜欢的地方就是它的内饰，十分的简单，而且功能配置也少，这一点我不是太喜欢，但是车无完车。

其实从这位车主看出来，途岳这款车的性价比还是十分的高，无论在它的外形、动力还是空间上，车主都是十分的满意。

但是希望大众汽车，后期不要对途岳这款好车型进行简配。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。