既要智能又要“性价比” 看这三款自主SUV就够了！
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发布时间：2022-04-22 07:27
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时间：2023-12-25 17:01
说到自主品牌，配置高是其亮点之一，特别是车机系统更是其抗衡合资品牌的筹码。毕竟作为本土化的品牌，自主品牌车机系统会更符合国人的使用和操作习惯，如智能语音、车联网方面更是吊打合资品牌。既想要智能大屏又要性价比的消费者接下来不要错过了，我们将为大家推荐三款搭配了智能大屏的热门自主品牌SUV，相信总有一款是你的“菜”。
第三代哈弗H6
亮点：支持整车的FOTA在线升级
哈弗H6前脸造型较为时尚，中网设计非常有立体感，搭配边沿的镀铬饰条，有着很不错的视觉效果。 哈弗H6采用了矩阵式的大灯，造型凌厉。远近光灯均标配了LED光源，这样的配置还是十分厚道的。哈弗H6车尾贯穿式的尾灯和镀铬饰条将尾部分割成好几个面，视觉感受上层次分明，和同级市场其他紧凑型SUV能很好的区分开来，十分具有辨识度。
哈弗H6内饰细节处理很到位，这一点还是比较有诚意的，值得称赞。银色饰物和亮黑色饰板的点缀让内饰整体观感形成差异化，从而不显得单调沉闷。三辐式方向盘均采用了皮质材质包裹，握感舒适。多功能按键布局也都合理，操作起来顺手，能提升驾驶者的行车体验。哈弗H6采用10.25英寸的全液晶仪表盘，造型精致，界面色彩鲜艳，实用性强。哈弗H6搭载的是12.3英寸触控液晶屏，富有科技感，界面显示美观。
采用了仿皮材质包裹，缝线的点缀，让座椅有着不错的档次感。座椅舒适性方面，填充物都较为厚实，且包裹性到位，能保障驾乘者的乘坐舒适性。除此之外，配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座电动调节。哈弗H6多了前排座椅加热。后排空间表现都较为不错，满足日常家用完全没有问题。都配备了后排*头枕，地面凸起也不高，能保证中间乘客的乘坐舒适性。
配备了1.5T发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩为285N.m，匹配7挡双离合变速箱，起步阶段油门不是非常线性，踩少了车子比较犹豫，踩多了会有点蹿，需要花一段时间适应它的性格，精准控制油门才能获得想要的加速节奏。
吉利博越PRO
亮点：首款搭载GKUI 19系统并匹配XWATCH的吉利车型
博越PRO前脸给人一种十分冷酷的感觉，搭配水波涟漪式格栅，多了一些时尚感，整体的设计非常动感活泼，很抓目光，远近光灯均标配了LED光源，博越PRO大灯造型中规中矩，但内部结构比较精致，配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜记忆、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。车尾整体的造型和车头相呼应，细节处采用了镀铬贯穿式饰条进行装饰，看上去精致又不失活力，排气布局运用了双边共双出的设计。
坐进车里，博越PRO内饰采用了稳重的黑棕双色设计，整体显得比较时尚，细节处采用银色饰物进行点缀，提升了一定的精致感。采用了真皮材质包裹，博越PRO配备平底三辐式方向盘，握感不错，多功能按键的操作便捷性高。采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，风格较为豪华，界面也都非常美观。搭载了12.3英寸触控液晶屏，显示非常清晰，功能也比较丰富。
座椅造型都很精致，乘坐体验都比较不错，博越PRO的座椅更注重豪华感，配备了主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。博越PRO配备了主驾驶座椅4向高低调节，多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶位后排可调节按钮。后排表现都很不错，后排地板*也都几乎纯平，对于中间乘客非常友好。
配备了1.8T发动机，发动机最大功率是184马力，峰值扭矩为300N.m，匹配7挡双离合变速箱，这台1.8T发动机的低扭表现不错，这也与其宽广的扭矩输出平台有一定关系。动力输出的节奏上，这台1.8T发动机绝对算不上一个急性子，整个动力输出线性平缓，这正是由于这种动力输出的方式，使得整个驾驶感受都变得惬意了许多，即使是在拥堵的城市中驾驶，也不会感觉到突兀的动力所带来的困扰。
长安CS75 PLUS
亮点：配备的梧桐车联TINNOVE智能系统，新增了“车载微信”功能
在来看下长安CS75 PLUS的外观，前脸线条个性，符合大多数消费者的口味，配合网状中网，看起来十分前卫。远近光灯均标配了LED光源，长安CS75 PLUS大灯造型狭长，看起来十分飘逸。配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。长安CS75 PLUS车尾设计比较饱满，线条凌厉且立体，视觉效果不错，排气管运用了双边共四出的设计，配合具有设计感的尾灯，很有运动格调，气质出众。
来到长安CS75 PLUS车内，该车同样采用了双色内饰设计，内饰造型设计大胆前卫，视觉效果上相当时尚动感。方向盘均采用了真皮材质包裹，长安CS75 PLUS同样配备了平底三辐式方向盘，造型别致，运动气息十足。搭载了12.3英寸触控液晶屏，显示非常清晰，功能也比较丰富。
座椅造型都很精致，乘坐体验都比较不错，长安CS75 PLUS的座椅更注重运动感的营造。配备了主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。长安CS75 PLUS配备了主驾驶座椅2向高低调节。后排表现都很不错，后排地板*也都几乎纯平，对于中间乘客非常友好。后备厢空间表现都比较出色，而且后排座椅均支持比例放倒，放倒后能形成更大的空间，空间实用性和灵活性都不错。
配备了2.0T发动机，发动机最大功率是233马力，峰值扭矩是360N.m，匹配8挡手自一体变速箱，这台发动机的出力特性有点像自然吸气发动机，涡轮开始介入时没有明显的阶段性动力爆发，随着转速的攀升，动力会逐步释放。油门踏板反馈线性，这样的调校十分易于驾驭，对舒适性也很友好。
全文总结：以上推荐的三款车型都是自主品牌紧凑级SUV销量榜靠前的选手，除了销量高、颜高、配置高外，还搭载符合国人使用习惯的12+英寸的智能大屏，除了让车内科技感得以提升外，还能其与互联网更紧密相连，可玩性方面相比合资品牌会更强。如果你刚好有购车需要，既要智能大屏又要性价比，那么以上三款车型总有一款适合你。
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