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热心网友
2021年的2月24日,吉利和沃尔沃联合召开线上发布会,宣布不合并了,将动力总成业务合并成立新公司,如纯电架构、自动驾驶、采购、领克海外等方面深入合作。发布会释放的核心内容已经被铺天盖地报道过,这里就不在啰嗦,我就来说一下我比较关心的问题。
现在的吉利和沃尔沃是双赢的,起码现阶段,这还没有达到吉利的预期,就拿去年136万辆和今年的132万辆,吉利汽车的销量大部分还是集中在中国本土市场。
对于吉利品牌来说,还是没有完全成为一家优秀全球性汽车企业,吉利算是较早一批提出全球化思路的民营汽车企业,而吉利的愿景也是成为进入全球汽车企业前十强,让吉利汽车走遍全世界,所以才有了后面吉利收购沃尔沃、英伦、宝腾、路特斯,国产汽车出口欧洲,工厂、技术研发、产业分布全球各个国家和区域。
吉利和沃尔沃合并后重新在和未来在瑞典上市,不仅能解决吉利目前拥有8大品牌所需的现金,还能为吉利和领克品牌提供更便捷的品牌、技术和广告等输血,让吉利和领克品牌越做越强,而吉利集团能玩转如此多的品牌吗?毕竟不是所有品牌都能赚钱,而沃尔沃目前处于二线品牌弱势地位的情况下,经销商大幅降价拉升销量,吉利和沃尔沃合并后可能让沃尔沃未来品牌价值进一步削弱,直到未来耗尽完沃尔沃所有的品牌和技术价值,到时候高价卖掉沃尔沃也是一个很好的选择。在合并谈判的过程中,吉利汽车宣布了申请科创板上市的计划,紧接着沃尔沃就发布公告称,由于吉利汽车计划在A股科创板挂牌上市,双方的合并计划就已经暂时搁置了。当时沃尔沃方面还特地强调,一旦吉利汽车完成上市相关事宜,双方就会恢复谈判。
热心网友
应该会扩大市场,因为吉利之前是走中低路线的,沃尔沃是高端路线。两家合并共用发动机,市场也变大了。
热心网友
吉利和沃尔沃本来都是非常大的品牌,如今它们合并后将会形成更大的优势,它们的产品将会更有竞争力,同时盈利也会越来越多。
热心网友
会有比较大的影响力,因为吉利有资金投入,沃尔沃有先进的技术,两者强强联手势必会造成较大的影响力。