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2020年9个月累计销量吉利达到761436台,已经超越日产的759725台,成为中国汽车市场销量排名第四的品牌,虽然只有仅仅一千多台车的领先,但也向群众证明了国产车正在逐渐走向市场的中心位置,民族信心得到有力增强。吉利也在不断补充旗下车型的丰富程度,拓宽自我边界,服务更多的消费者,星越上市以来也收到越来越多消费者关注,如今星越也走进了混动殿堂,这就是星越ePro。
吉利星越ePro已正式上市,新车共推出四款车型,补贴后售价区间为17.58-21.68万元。此外在续航部分,该车提供两款纯电续航为56km的车型(电池容量为11.3kWh),两款纯电续航为80km的车型(电池容量为15.5kWh)。
新车基本保持了吉利星越燃油版车型的外观造型,只不过在前脸细节处有一些微弱的差异。并且尾部由双边四出改为了双边双出的排气布局方式。
在配置方面,该车将搭载L2级辅助驾驶、智能泊车、全景影像等功能,AI智能能量精算系统通过对于地图、能量回收、空调、电量等的管理和精算,可以实现动力和油耗的更加均衡,官方油耗数据为百公里1.2L。
新车搭载由1.5T发动机、7DCTH变速箱以及电机组成的混动系统,系统综合最大功率达190kW,最大扭矩415Nm, 电池容量分别为11.3 kWh以及15.5kWh,两款纯电续航为80km的车型有“220V随行电站”功能,可以支持反向放电,在充电部分,纯电续航为56km的车型,快充时间为1.5h;纯电续航为80km的车型快充时间为1.9h。
我们还了解到,购买星越ePro可享受36期0息,最高8000元金融贴息,增换购补贴10000元;首任车主终身免费保养、终身三电质保,发动机核心零部件8年或30万公里超长质保;全系标配CN95高效复合空调滤芯,免费赠送充电桩及安装服务,车联网终身免费流量等更多礼遇,更多消息我们也将持续关注。
鹏友说:
实话实话,17.58-21.68万元对于一台吉利的用户群体来说真的有点高,在20万元左右的市场价位可能消费者更倾向于合资品牌而非自主品牌。这是品牌力决定的东西,自主品牌依然需要更多的时间来证明自己,提升自己。从目的角度看,吉利星越ePro可能与双积分等*相关更大,也算是吉利向新能源迈出的一步吧,对于这款车笔者还会持续关注。
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