自动档如何正确停车
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发布时间：2022-04-22 19:34
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时间：2022-06-03 12:59
1、汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。
2、熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。
3、拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在P档上。
4、断电，拔钥匙。
扩展资料：
停车入位一般有两种情形，一种是路边停车，一种是停车场停车。在这两种情形下，停车技巧略有区别。相对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。
而路边停车就不同了，一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较窄，而且有很多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比较复杂。这种情况下车主容易紧张，很难掌握停车的要领。即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是无法顺利地将车停入车位。
一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转，往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘，希望以此方法将车顺入车位。这种方法对于连续两个以上的空车位还适合，车主将车停入最前一个车位应该不是问题。
其实，路边停车还有一种相对简单的方式，那就是先将车前行越过车位与前车平齐，两车之间的距离视车位长短以及路面宽度而定。然后向右转动转向盘接近死点位置向后倒，直到车的右前角接近前车左后角时，将转向盘开始往回转。
开始时，转向盘回转速度慢一些，当车头越过前车后保险杠后，将转向盘向左转至接近死点位置。待从左后视镜观察，车尾左侧与后车左前角对齐后，迅速将转向盘回正并停车。剩下的，就是稍微修正一下，将车停放在车位中间即可。
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时间：2022-06-03 14:17
自动挡正确停车步骤：
1、踩脚刹将车停住；
2、将档位从D挡挂到N档；
3、拉手刹，并熄火；
4、松开脚刹，但此时建议不要关闭电源，以确保爱车在手刹的作用下，能完全停稳；
5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档；
6、松开脚刹；
7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。
扩展资料：
自动挡汽车档位说明：
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以*汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
参考资料来源：百度百科-自动挡
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时间：2022-06-03 15:51
付费内容限时免费查看回答您好，您别着急，您的问题我可以回答，但是等一会儿，我需要编辑文字2分钟左右。
停车要停稳时，缓缓把车停稳。从R挡或D挡，就是前进挡和后退挡上把挡位归到空挡，也就是N挡。把手刹或电子刹拉起来，把车熄火，先把钥匙拧到自检档上，让车的系统自检，再把钥匙拧到底熄火。挡位从N挡归到P挡，脚刹松开，安全带解开，然后下车，锁车就可以了
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时间：2022-06-03 17:43
最好充分利用N空挡来停车。车辆停好后，踩下刹车，然后变速箱挂入N档。然后启动手刹，手刹刹稳后，右脚离开刹车踏板。
这时候把发动机熄火（钥匙是拔不出的，但可以熄火）。最后推入P档后拿掉钥匙即可。
热心网友
时间：2022-06-03 19:51
自动档正确停车方法
1、汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。
2、熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。
3、拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在P档上。
4、断电，拔钥匙。
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时间：2022-06-03 22:15
停车方式一：进入停车位缓慢停车直到踩紧脚刹--拉紧手刹--挂入N档--缓慢松开脚刹--熄火--挂入P档--断电取下钥匙。
说明：
D档、R档熄火都会感觉到对车有一个冲击，不提倡。
优点：不会对齿轮箱产生冲击和损害，不会没熄火过R档产生一次小冲击。
缺点：熄火断电离开车时可能会忘记最后一步：挂入P档。忘记挂入P档，如果手刹拉得不够紧，驾驶员离开后可能会出现车身向斜坡下溜滑，这种问题肯定是致命的错误。
当然有的车没有从N档挂入P档取下车钥匙后会有声音报警，有的车没有从N档挂入P档取不了车钥匙。
缓慢松开脚刹的必要性：熄火前如果手刹没有拉紧，缓慢松脚刹的过程中能感觉到车身向斜坡下方溜滑，这时可以再次补拉手刹，直到没有溜滑在熄火断电。
停车方式二：进入停车位缓慢停车直到踩紧脚刹--拉紧手刹--挂入P档--缓慢松开脚刹--熄火断电--取下钥匙。
优点：保证车能停稳，不必担心人走车溜滑的致命错误。
缺点：手刹未拉紧，在斜坡上熄火断电，对齿轮箱有可能产生损伤；没熄火的情况下要过一次R档。
在P档如果手刹没有拉紧熄火断电，快速松脚刹，就能感觉到对齿轮箱有一个冲击，能听见冲击声，严重的会损坏次轮箱，所以缓慢松脚刹，即使手刹没拉紧，冲击也比较小，不会损坏齿轮箱。
发动机没熄火过一次R档，再到P档也算不上什么大的缺点，过一次过几次不会对车辆产生什么影响。
启动方式一：上电（检测位不是点火位）--踩脚刹（没点火踩不动只是准备脚的位置）--N挡--点火。（有的车无法在启动之气挂入N档除外）。
优点：发动机运转后不过R档。
缺点：钥匙上电到检测位后，挂入N档，点火之前松了手刹，斜坡上车会失去控制，既没有方向也没有脚刹，非常危险，当然发现这种情况可以立即再拉回手刹。
启动方式二：上电（检测位不是点火位）--踩脚刹（没点火踩不动只是准备脚的位置）--点火
优点：安全。
缺点：起步用D档时，要过R档。
如果还不清楚，看下面的分析：
挂入P档、手刹未拉紧的情况下，快速抬起脚刹，在平坦的地面没有问题，但是在斜坡上车身就会向坡下小幅窜动，P档的锁止功能使变速箱齿轮相互咬合，产生较大的冲击力，严重的冲击力可能会损坏齿轮箱，咬紧后下次启动时脱离齿合换档也费劲了，如下图：
专家意见：现在的变速箱都有两组齿轮，一组是负责行车换挡，另一组是负责停车锁止。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。所以，所谓先挂P档就会损车的观点，无从谈起。
专家的意见也是正确的，但请仔细看看，专家正确的前提是“只要车不移动”，停车后要不移动必须踩紧脚刹、拉紧手刹，否则只有在很平的路上才能做到，很多地方比如山城重庆斜坡多要找平地停车有时候比较困难，所以停车熄火之前无论是P档熄火还是N档熄火，松脚刹之前拉紧手刹就尤为重要。
回过头看，好心网友图文并茂的深情提示也确实也是正确的，因为车在有坡度的路上停车，挂入P档后，手刹未拉紧的情况下，由于重力使车辆向坡下窜动，而产生对变速箱的损害。
最后总结：只要拉紧手刹后，无论挂在P档或是N档上熄火断电都可以。担心损坏车不会忘记挂P档的，最好在N档上熄火断电；担心可能会忘记挂P档造成斜坡上溜滑的最好在P档熄火断电。
热心网友
时间：2022-06-04 00:57
停车方式一：进入停车位缓慢停车直到踩紧脚刹--拉紧手刹--挂入N档--缓慢松开脚刹--熄火--挂入P档--断电取下钥匙。
说明：
D档、R档熄火都会感觉到对车有一个冲击，不提倡。
优点：不会对齿轮箱产生冲击和损害，不会没熄火过R档产生一次小冲击。
缺点：熄火断电离开车时可能会忘记最后一步：挂入P档。忘记挂入P档，如果手刹拉得不够紧，驾驶员离开后可能会出现车身向斜坡下溜滑，这种问题肯定是致命的错误。
当然有的车没有从N档挂入P档取下车钥匙后会有声音报警，有的车没有从N档挂入P档取不了车钥匙。
缓慢松开脚刹的必要性：熄火前如果手刹没有拉紧，缓慢松脚刹的过程中能感觉到车身向斜坡下方溜滑，这时可以再次补拉手刹，直到没有溜滑在熄火断电。
停车方式二：进入停车位缓慢停车直到踩紧脚刹--拉紧手刹--挂入P档--缓慢松开脚刹--熄火断电--取下钥匙。
优点：保证车能停稳，不必担心人走车溜滑的致命错误。
缺点：手刹未拉紧，在斜坡上熄火断电，对齿轮箱有可能产生损伤；没熄火的情况下要过一次R档。
在P档如果手刹没有拉紧熄火断电，快速松脚刹，就能感觉到对齿轮箱有一个冲击，能听见冲击声，严重的会损坏次轮箱，所以缓慢松脚刹，即使手刹没拉紧，冲击也比较小，不会损坏齿轮箱。
发动机没熄火过一次R档，再到P档也算不上什么大的缺点，过一次过几次不会对车辆产生什么影响。
启动方式一：上电（检测位不是点火位）--踩脚刹（没点火踩不动只是准备脚的位置）--N挡--点火
热心网友
时间：2022-06-04 03:55
点火切换D挡，松开手刹制动，停车步骤为拉好手刹制动，推入P挡。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动挡车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的挡位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。
热心网友
时间：2022-06-04 07:09
1.自动变速器车辆在坡上停车时，一定要先挂入n档位并拉紧手制动，抬起制动踏板让手制动充分起作用以后再挂入p档位。否则会出现p档位锁死的现象。
2.自动变速器的p档位的作用是通过变速器内部的机械机构锁死变速器，达到协助手制动的目的。但是如果把车辆停放在坡道上，有的时候司机会反映：挂入p档之后，再次起步，挂档手柄不能够很轻松的从p档位置摘下来。这是因为在停车的时候，先进入p档，后松开制动踏板，车辆因为车的自重原因，在向下稍微下滑过程中，自动消除了p档锁齿的间隙，再次起步时，挂档手柄不容易很轻松的从p档位置摘下来，这就如同一个插上的门在施加外推力的情况下不容易打开一样。所以如果把车停放在坡路上，正确的步骤是：一定要先挂入n档位并拉紧手制动，抬开制动踏板让手制动充分起作用以后再挂入p档位
热心网友
时间：2022-06-04 10:41
你好，自动挡汽车停车步骤有以下几点：
1，汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。
2，熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。
3，拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在P档上。
4，断电，拔钥匙。
希望能帮到您！
热心网友
时间：2022-06-04 14:29
如果开习惯手动挡，一开始自动挡会不适应的，但不要怕其实明白档位后还是很容易的。P--泊车档 N--空挡 D--自动挡 R--倒车档 +，- 是手动挡（手自一体车才有+一次就是往上一当，-号则反之）
（1）你所说的A和B都不正确。无论你是着车起步，还是停车熄火，只要挂档就要踩刹车。咱们按你停车来说，起步反之。踩刹车--挂P档--手刹--熄火。如果你P档挂的不到位，是拔不出钥匙的。
（2）看你个人习惯了，你要是觉得踩刹车累人的话，在踩这刹车的情况下挂N档也就是空挡就可以了，然后拉手刹，抬刹车。没必要挂P，因为P跟D之间当位多，以免挂错档位。如果你不熟练，就别挂N档了，就一直踩刹车吧，以免挂错档或者一些意外出现。
（3）D档在上面说了就是自动档位，根据你踩油门的力度，系统帮你自动加减档。比如，你行驶中油门踩的不狠比较平缓，那么他会到2000转上下自动网上加档直至最高档。如果你突然猛踩油门，系统认定你是要进行加速超车，那么会给你自动降一档，以获得更好的加速，进行超车。
还有就是上面说的手自一体里的+，-是给那些开自动挡，但又想享受驾驶乐趣的人准备的，一般来说。挂D档你就可以正常形式了。
安全驾驶：）我说的也比较繁琐了
热心网友
时间：2022-06-04 19:23
1\刹车--挂P--拉手刹--熄火
2\比较好的是1分钟内不换,超过了就换N档,我还没见过有3分种的红灯呀.
3\可以一直用D档.
