飞度的磨合期内要不要跑跑高速阿
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发布时间：2022-04-22 19:35
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热心网友
时间：2022-07-20 02:16
早期的磨合期内不要上高速跑.等磨合期快完的时候去高速上拉一下(就是首保换机油前).如果总在市内80的话以后车非常"肉"
具体方法你上高速后在不同的档位上都要跑一小段时间，也要让发动机在高速上动转一定时间的。你过了80后加100保持3分种，然后降下来，然后再加上去，120，140，160，只要你能驾驭的了还可以升。但时间不能太长。降下来后再加上去， 不能超过3分种的，可以多做几次但不能在一个速度上跑太长时间。
这样子做是为了让发动机充分发挥一下极限运动点.省得车子在以后起步很"肉"
还有过了磨合期一般5000公司里或者更少都得到高速上拉一下速度.有利于车子积碳的排出.
上边说的理论数速度.别为了拉车再出点什么乱子,按上边方法,到高速上跑一下就行,但是别超过高速的限速.那很危险.
最好的司机不是开车速度快,而是安全系数高.
答案来自:市场营销专业hsdou
热心网友
时间：2022-07-20 03:34
磨合过程：汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。�
行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时，小车的最高车速应在50－80公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。
磨合期内的驾驶规定：
1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。
2、起步前，水温应达到50℃以上。以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃－90℃。
3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。�
4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前，应先分离合器。
5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。
注意事项
处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。
1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。
2.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。
3.一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。
4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。
5.合理使用油料：一般来讲，轿车的油料是越高级越好，这里讲的高级是指使用性能，而不仅仅是包装和价格。汽油机应选用SE级，柴油机应以CL－4级为佳。
阶段性能检查维护内容
磨合前期 ： 清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。
30km～50km时：检查变速器，前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
150km ：检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。
500km：更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。
1000km：国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。
磨合结束：到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。
热心网友
时间：2022-07-20 05:08
可以 尽可能不要猛加油，踩急刹车。保持80公里左右。
热心网友
时间：2022-07-20 07:00
磨合期间的车最好 控制在80以下
开60~80 OK了 别跑高速~~
热心网友
时间：2022-07-20 09:08
跑什么高速，费油，不跑高速一样也不肉
