汽车空调不凉的原因?
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发布时间：2022-04-22 20:50
共9个回答
热心网友
时间：2022-04-16 22:01
汽车空调不冷原因详细介绍：
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
2、冷凝器过脏
清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。
3、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
4、皮带老化过松
皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
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时间：2022-04-16 23:19
可能是缺少冷媒、冷凝器过脏、压缩机驱动带过松等。
以下是汽车空气调节的相关介绍：
我国作为世界上主要的空气压缩机生产基地，近几年来，受益于国民经济和汽车产业的快速发展，我国的汽车空调行业也取得了较快的发展。
到目前为止，我国已基本上形成了门类齐全，大、中、小配套的汽车空调生产体系，具备了年产轿车空调500-600万套，中、重型汽车空调40万套，大客车空调20万套的生产能力，不仅能完全满足我国汽车工业生产发展的需要，部分企业已具备了进入国际市场的能力。
以上资料参考百度百科——汽车空气调节
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时间：2022-04-17 00:53
付费内容限时免费查看回答空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有：
1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换；
2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围；
3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好；
4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节；
5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏；
6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。
提问水温高导致空调不凉吗？
回答嗯嗯
提问水温老是高怎么回事
回答汽车老是水温高的原因是：1、节温器损坏，冷却液只进行小循环，没有经水箱散热；2、冷却风扇不转，温控开关没有打开或水温传感器失灵；3、水泵故障，叶轮打滑或卡死导致皮带断掉；4、冷却介质不足，冷却液不足或水箱漏水；5、点火正时不正确以及油压高，水温表指针读数与实际温度有差值；6、水箱堵塞，外部有脏物堵塞，内部水道堵塞影响冷却液的循环；7、汽缸损蚀，造成水箱经常性缺水。
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时间：2022-04-17 02:45
汽车空调不凉的原因有5项。
1、缺少冷媒
冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉，那你就要注意了，一般出现这种情况，多半是要放血的节奏。
若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏一般是在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，才可以发现漏点在哪。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、冷凝器过脏
空调冷凝器和水箱位于车头位置，车辆行驶时，空气会顺着*进气格栅进入这里，而空气中夹带的飞絮、树叶等脏东西就会附着在空调冷凝器和水箱散热器上。
3、压缩机驱动带过松
空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。
在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
4、制冷系统中有水份渗入
在制冷系统中有一个部件是干燥罐（瓶），干燥罐吸湿饱和，导致汽车空调里的空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷。
停机一会，待冰融化后，制冷系统又会出现正常的状态，这是确认系统中有无水份的重要方法。凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。
5、系统中有空气
空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。
使用空调时的注意事项：
1、先开窗，再开空调，让热气散出去，这样可以避免发动机启动时过大的负荷；
2、夏日高温避免长时间怠速开启空调，以免一氧化碳中毒；
3、根据冷空气下沉、热空气上升的原理，开冷气时，应将出风口朝上，开暖气，风口朝下；
4、空调外循环补充新鲜空气，内循环阻隔污浊气体。堵车或者过隧道时用内循环，高速行驶时用外循环；
5、先关闭空调再熄火，否则车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，会损耗发动机。
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时间：2022-04-17 04:53
正常的话，低压管外面会冷得凝结水珠的，如果不凉的话，就是制冷不行，既然其他东西都试过了，就要怀疑压缩泵的问题了，应该是压缩泵漏气了。
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时间：2022-04-17 07:17
要么是制冷剂没了，注意每个月适当的让车子的空调开启，可以延长空调寿命和保证效果，去除灰尘，你在买车的时候要做好检查，冷热都吹吹；
老车的话；
同时，在开车的时候，要么是空调压缩机坏了；需要去检查一下新车的话你要注意可能是制冷剂没有添加（这种事情很多），也会是空调通风系统更通畅，5-10分钟左右
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时间：2022-04-17 09:59
不制冷有下列几种原因;
1,制冷机的皮带松或断裂不能带动制冷机工作。
2,制冷系统有漏点使制冷剂漏完不能制冷。
3,制冷系统过滤器堵塞不能制冷。
4,压缩机活塞或阀片损坏不能制冷。
5,蒸发器风扇不能运转或蒸发器表面严重污堵不能制冷。
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时间：2022-04-17 12:57
您好，如果汽车的空调不制冷了，那可能是压缩机坏了，也有可能是压缩机离合器坏了。压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。如果压缩机坏了，那压缩机就无法压缩制冷剂并且也无法将制冷剂输送到蒸发箱内了。希望我的回答能够帮助到您，谢谢！
热心网友
时间：2022-04-17 16:28
如果你没有操作错误的话就可能是空调系统漏了雪种了！建议回4S店检查，才开了1万多公里应该会保修的！！
