请问动车组座椅靠背怎样调整

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在乘客座位扶手(可能在左侧或右侧)上面有圆形按钮,按下圆形按钮,借助身体后背的力量向后靠,靠背就会随着身体的力度进行前后调整。

注意:在调整靠背的方向时,应当首先注意后座乘客是否有较大物品放置在座位前,同时也应查看后座是否在桌板上放置了水杯之类的物品。因为座椅靠背是跟后座的桌板相连的,若是调整座椅幅度过大或者动作过猛,可能会干扰到后座的乘客。

扩展资料

动车组,全称动车组列车(D-Series High-Speed Train),是现代火车的一种类型,由至少两节带驱动力的车厢(简称动车)和若干节不带牵引力的车厢(简称拖车)共同组成。

最简单的动车组只有两个外观反向对称的动力车厢组成,如初期运行的广州APM线列车;一般的动车组则以多节动力车厢和拖力车厢按一定数量的比例组合,如国铁和谐号列车;当一列火车所有车厢都带动力时,就是纯动车组列车,如北京S1线玲龙号磁悬浮列车。

相比大多数传统列车,动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点,广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中,是未来客运列车的主流。

参考资料:百度百科:动车组

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扶手左侧有个按钮,往上拉,人往后靠就行,人不靠着,再拉它,靠背就起来了

扩展资料:高铁商务座

高铁列车的商务座可称之为豪华。一排仅有三个座位,左边一个位子,右边并排两个座位,空间格外宽敞,座位更可调节至180度的平躺状态,堪比飞机头等舱。身高1.81米的记者躺下后,发现基本可伸直双腿,来回翻身都没问题。不仅如此,每个商务座还配备了的电子显示屏和阅读灯,旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目,列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。

参考资料:商务座-百度百科

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往前后调节角度按扶手上按钮,如果想旋转方向,那么踩住座位底下那个踏板转动座椅即可。



动车一般指自带动力的轨道车辆,区别于拖车。动车和拖车一起构成动车组。动车类似机车要牵引拖车,因此,某动车的时速肯定大大高于它所在动车组的时速。

中国的动车组列车分为三大级别:高速动车组(时速250及其以上,标号G,主要对应高速铁路),目前还没有上限时速;一般动车组或中速的(标号D,时速160和200公里,主要对应快速铁路)、低速动车组(南车青岛公司把技术能力下延而研究时速140公里的[1]  ,以适应城市轻轨)。

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在边上有一个开关.你一动那个开关就可以上下调整的.

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