千呼万唤始出来!全新BMW M3北京车展全球首秀

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9月26日，广大车友们翘首以盼的全新一代BMW M3四门轿跑车在北京车展上迎来了自己的全球首秀。新车焕然一新的外观令人过目难忘，不仅如此，全新BMW M3还凝聚了宝马品牌尖端技术。预计新车上市后将对所在细分市场做出强有力的冲击。

外观方面，全新BMW M3采用全新的“M”设计语言。贯穿前后的黑色侧裙、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮等设计，在拉动新车整体颜值的先决条件下，大幅提升了车身功能属性，真正做到了“有实力有颜值”。

全新BMW M3前脸与BMW 4系以及M4车型较为相似，同样采用了超大尺寸的“双肾式”前格栅，整体极具辨识度。

从车身侧面看，新车犀利的腰线在低调中展露出几分张扬，给人很强的个*，在视觉效果的营造上可谓是相当到位。

新车使用的是米其林PS4S轮胎，主动运动感。此外，新车前后轮毂的规格略有不同，其前轮尺寸为275/35 R19，后轮尺寸为285/30 ZR20。值得注意的是，全新M3轮胎内部的红色卡钳十分亮眼，带来不错的运动氛围。

新车车尾造型低调，L形尾灯与前大灯组交相辉映，点亮之后有不错的辨识度。双边共四出的排气和精致的扩散器让新款M3的气质不彰自显。

内饰方面，全新BMW M3的中控区域采用12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘的设计，具有不错的科技感，而经过全新设计的全液晶仪表风格样式更加运动，整体更符合车型的定位。

动力方面，全新BMW M3将继续搭载3.0T V6发动机，最大马力可达510Ps，最大扭矩可达650N.m，传动方面匹配8挡手自一体变速箱，并满足国六排放标准。

相较于老款车型而言，新车手动挡配置的引入将为驾驶者带来更丰富的操控乐趣，这也势必会博得更多“操控车迷”的芳心。

底盘方面，全新BMW M3采用双球节弹簧减震支柱前桥+后五连杆悬架的悬挂设计。

全新BMW M3的亮相可以用惊艳来形容，耀眼的外观、出色的动力性能、良好的底盘调教，确实非常符合该车的定位。

由于新车此次为全球首秀，所以并未公布官方售价，这也为其日后上市保留了一丝神秘感。究竟这款闪耀夺目的M3在上市后会有怎样的表现？让我们拭目以待吧。

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