发布网友 发布时间:2022-04-24 16:13
共2个回答
热心网友 时间:2023-10-21 20:20
楼主,本人是航空公司的工程师,你的问题我来回答(楼上做广告的那位回答是错误的。)
现代的客机诚然都是有增压措施的,但是该措施并不是说为时压力一点都不变,而是将客舱内的气压保持在一定的范围之内,具体说就是不超过相当于海拔高度8000英尺(2400米)的气压。
乘坐飞机的人都有这样的经验,就是在飞机起降过程中耳膜会有轻微不适的感觉,就是俗称的“压耳朵”,这就是客舱内的气压在缓慢变化的结果。
楼主如果坐飞机时,在高空巡航状态时,将一个空的矿泉水瓶盖好,那么道理地面时,你会发现瓶子确实会被压扁。同样的,如果你在地面将瓶子盖好,在空中打开,会发现在打开的一瞬间,会有类似打开汽水瓶那样的跑气声。
至于携带钢笔,如果钢笔的墨水囊是柔性的(比如说软橡胶),那么高空中是会漏水的。如果墨水囊是刚性的(硬塑料管),那么一般是不会漏水的。
热心网友 时间:2023-10-21 20:21
二楼说得对。但是对于滑翔机而言,机舱内是不加压的。
所以到了高空气压低下来,地面上气压又升至正常水平。所以才会有有趣的“瓶子现象”。
而在普通民航机里,机舱里巡航时的压力是可以由飞行员控制的,至少都在海拔3500米的压力水平以上。较新型的飞机为了提高舒适度,可以提至更高压力。