中国近代铁路网基本格局形成于什么时候

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形成于辛亥*前夕。到辛亥*前夕，已陆续修建多条铁路，奠定了中国近代铁路网的基本格局。

19世纪，中国继日本及印度之后成为第三个修建铁路的亚洲国家。1875年，英国在上海铺设了14.5公里长的吴淞铁路，成为中国第一条营运铁路。

受“师夷长技以治夷”思想影响的“洋务派”清**还是*接受了铁路，于1881年建造了第一条清*主张兴建的官办铁路——唐胥铁路。

1912年，中华*宣告成立。中华*临时大总统孙中山提出了宏伟全面的铁路建设计划，设计了连通全国的3条主要干线，总长20万公里。

1950年代初，新中国*决定填补西部地区的铁路空白，开始建设成都到重庆的成渝铁路，1950年6月开工建设，1952年6月通车，成为后修建的第一条铁路。

大秦铁路建于1985-1997年，是中国唯一一条煤炭运输专线铁路，也是中国第一条重载单元铁路。京九铁路，又称京九线，是一条从北京通往广东深圳的铁路。

扩展资料：

2018年1~8月份，全国铁路完成投资4612亿元，完成进度同比提高6.2%，其中国家铁路完成投资4385亿元，为完成全年投资任务奠定了坚实基础。

该负责人还表示，2018年以来铁路总公司加大基础设施领域补短板的力度，持续加大中西部铁路建设。1~8月份，中西部地区累积完成铁路基建投资2310亿元，占全国铁路基建投资的68.1%。2018年中西部地区计划安排新开工项目16项，其中12个项目已批复可研。

2018年，全国铁路发送旅客33.7亿人 同比增长9.4%。

2019年1至11月份，国家铁路完成货物运输31.15亿吨，同比2018年增加了1.98亿吨、增长了6.8%。

2020年6月20日，电子客票将在全国普速铁路推广实施，覆盖1300多个普速铁路车站。

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南北议和的时候，孙中山和袁世凯商量的就是要造10万里的铁路，结果现在也没有