大疆无人机御有没有自动避开障碍功能
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有的。
看见世界
通常的距离检测可以采用超声波、TOF等传感器实现，这些技术基于信号反射来计算距离，因此检测效果与物体形状等有较大关系，对于树枝或者岩石等不规则表面就很难准确检测距离。为了能够远距离、精准并且快速地检测飞行环境，Mavic配备了基于双目立体视觉技术的FlightAutonomy系统，对飞行环境进行实时3D检测，并准确判断障碍物与飞行器间的方位，而且光波比声波的速度更快。
障碍物检测是获取飞行器和物体之间深度信息的过程，超声波、TOF都是接收最近的反射波并计算距离，因此只能计算单点距离，无法获得三维深度图。另外一种深度图获取方法是采用结构光投射的形式，结构光传感器的工作原理是投射一个特定形状的红外光图形到前方物体后再接收反射回来的信号，通过计算反射信号的强度从而得出物体和传感器间的三维深度图信息，但受限于红外光的强度和可见光干扰，结构光传感器的有效距离通常只有3-5米，并且在户外强光下不可用，可靠性大大降低。
FlightAutonomy系统由前视、下视各一对视觉摄像头、主相机、GPS/GLONASS双模卫星定位系统、超声波模组、传感器冗余和24个高性能处理器内核等7个部件所组成。Mavic的前方左、右端各配备一个视觉摄像头，通过镁合金支架固定保证镜头光轴不变。双摄像头组成的双目立体视觉系统能够在飞行中实时获取深度信息并生成三维深度图，由于是接收可见光的形式，因此只要光线不暗的情况下都能分辨前方15米范围内的障碍物位置。因此在户外飞行甚至是室内场景都能利用双目立体视觉系统实现障碍物检测作出刹车悬停和绕飞动作，大大提升飞行安全和可靠性。
避障功能在智能跟随、指点飞行和地形跟随等智能飞行模式生效。在自动返航时，Mavic也能轻松避开障碍物，返航更安全。
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御mavic拥有大疆公司最小的三轴增稳云台，影像方面，Mavic Pro采用的是一颗1200万像素航拍摄像头，可拍摄JPG和RAW格式照片；支持每秒30帧的4K视频和每秒96帧的1080p视频拍摄；航拍相机可翻转90度实现竖拍，最近对焦距离0.5米。
Mavic Pro的遥控器也是折叠设计，自带显示屏可显示高度、距离、电量等信息。用户可通过遥控器、手机或遥控器+手机三种方式进行操作。
它的图传距离最远可达7公里，分辨率为1080p，装备2.4G/5G双频WiFi链路，方便用户直接用手机操纵飞行器来应对诸如*、跟随、机上图片下载等近距离应用场景。
另外用户也可以通过DJI GO应用实在*、*和微博等社交平台上的视频直播，最高分辨率为1080p。
Mavic Pro还有“手势*”模式，在飞行器前方相应做出动作，它就能自动将用户置于画面*，待用户通过手势发出指令，机身闪光灯会进行倒数，自主完成空中*。之前在大疆产品上出现过的“智能跟随”模式也被移植到了Mavic Pro上。
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我不知道，就来蹭个财富值
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只有前方壁障
