发布网友 发布时间:2022-04-22 00:13
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热心网友 时间:2023-07-11 03:04
Sport Chrono组件是一个带模拟和数字显示器的计时器。
保时捷选装配件,是运动的一个选装,包括了一系列软件和硬件的升级,从而让整车的运动性及车辆的表现有着明显的提升。
包含模式开关的Sport Chrono组件包括,动态变速箱支承,模拟式和数字式计时器,方向盘带有模式开关,用于选择"Normal" (标准)、"Sport" (运动)、"Sport PIus" (运动升级)和"Custom" (定制) 驾驶模式, "Sport Plus" (运动升级) 模式采用性能优先的发动机和变速箱调校。
选装的 Sports Chrono 组件能让底盘、发动机和变速箱的调校更富运动性能,安装在仪表板上的计时器是 Sport Chrono 组件的另一个部件,搭配 PCM,专用的性能显示器方便您查看、存储和评估单圈用时或其他行驶时间。它可以显示目前已记录的总行驶时间、单圈里程、圈数和单圈用时。
行车高度相比配备 PASM 悬挂的车辆降低了 10 mm。弹簧更硬更短,前桥和后桥上的防侧倾杆刚性更大。前扰流唇采用更具动感的几何形状,后扰流板伸出幅度更大。
热心网友 时间:2023-07-11 03:05
Sport Chrono组件Sport Chrono组件增加了带模拟和数字显示器的计时器。PCM中的性能显示器为您显示一系列行驶数据,包括总行驶时间、当前单圈距离和单圈用时。
组合仪表彩色屏幕上的g-force图显示作用在跑车上的横向和纵向力。中控台还带有“Sport Plus”(运动升级)按钮,可用于启用“Sport Plus”(运动升级)模式。在该模式中,发动机响应更快,转速*器被调节至更硬的设置。
保时捷牵引力控制管理系统(PTM)
针对更高的运动性进行了调校。配备保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的车辆切换至“Sport Plus”(运动升级)模式,从而使减震更硬,入弯更直接。此外,PSM的触发阈值提高,以适应更高的纵向和横向动态。
标配的PDK缩短了换档时间,并且换档更具运动感。空气悬架自动下降至“低位高度”。起步控制系统启动,提供最高的静止起步加速度。
热心网友 时间:2023-07-11 03:06
Sport Chrono 组件
Sport Chrono 组件增加了带模拟和数字显 示器的计时器。PCM 中的性能显示器为您 显示一系列行驶数据,包括总行驶时间、当 前单圈距离和单圈用时。组合仪表彩色屏 幕上的 g-force 图显示作用在跑车上的横 向和纵向力。
中控台还带有“Sport Plus”(运动升级) 按钮,可用于启用“Sport Plus”(运动升级) 模式。在该模式中,发动机响应更快,转速 *器被调节至更硬的设置。保时捷牵引 力控制管理系统 (PTM) 针对更高的运动性 进行了调校。配备保时捷主动悬挂管理系 统 (PASM) 的车辆切换至“Sport Plus” (运动升级) 模式,从而使减震更硬,入弯更 直接。此外,PSM 的触发阈值提高,以适应 更高的纵向和横向动态。标配的 PDK 缩短 了换档时间,并且换档更具运动感。空气悬 架自动下降至“低位高度”。起步控制系统 启动,提供最高的静止起步加速度。