发布网友 发布时间:2024-10-23 23:43
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热心网友 时间:2024-11-09 02:38
2009年1月5日,一项重要的航空设施改造在恩施机场完成,即仪表着陆系统(也称为盲降系统),这一设施已经得到了国家民航局的正式批准并投入运行。这意味着恩施许家坪机场从此进入了全天候的航班起降新阶段。
位于特殊地理环境和气候条件下的恩施机场,常年受到低云和大雾的影响,航班运行时常面临困扰。然而,经过一系列的努力和筹备,11月28日,该机场成功通过了民航中南局、湖北机场集团公司以及中国航空港建设公司的严格行业验收。这次改造的完成,标志着机场的导航保障能力有了显著提升。
启用盲降系统后,飞机起降对天气状况的依赖性大大降低,这意味着即便是气象条件不佳,航班的正常运行也有了更大的保障。这对于旅客的出行安全无疑是一大利好,为他们的旅行提供了更为稳定可靠的环境。
恩施机场位于湖北省恩施州,于1986年动工修建,1993年11月建成交付使用的新机场。机场由民航中南机场设计院设计,核工业部22工程公司承担场道工程。该机场海拔高度为495m,离市区4.5km。机场有二次雷达显示系统,VOR/DME导航系统、ILS/DME仪表着陆系统,配有南、北近台、自动转报系统及其他配套通导设备;在气象预报中配备了718数字化天气雷达、自动观测系统等先进备,同时,还配有从美国进口的全套助航灯光。现有固定资产2亿元。恩施机场的建设和发展,填充了我国领空几条重要航线近500km的盲区,对航空事业的发展具有十分重要的意义。