请问大众帕萨特dsg故障变速箱解决了吗 想买一辆帕萨特 之前想的是...
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发布时间：2024-10-24 00:07
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热心网友
时间：2024-11-06 14:09
其实大众DSG无论7挡或6挡或干湿都问题多多，这里不再具体细说，以防是托。具体可搜索前段时间DSG召回门事件，不适合国内路况，故不推荐使用。至今未查出究竟是ECU软件问题还是本身硬件问题。虽然免费升级但仍未彻底解决，只是缓兵之计。LZ可参考：
昊锐 1.8T与2.0T 均配备 6AT Tiptronic;
迈腾 1.8T匹配 7干式DSG(代号DQ200应为舍弗勒LUK公司生产，以下雷同); 2.0及以上匹配6湿式DSG(代号DQ250，应为博格华纳公司生产);
帕萨特 1.8T 匹配7DSG和6AT; 2.0及以上匹配6DSG;
CC 1.8T 匹配7DSG;2.0及以上匹配6DSG;
Audi A4L 2.0T匹配8CVT,QUATTRO版本匹配7DCT.（双离合变速箱实际效果远远不及8AT版本）
究其原因，概括： 两驱车型的变速箱不“争气”，四驱车型的变速箱不“给力”。7速DSG没油，是硬碰硬的铁家伙，所以容易上火，用力不能太猛；而6速DSG里面被油浸泡(6.5L油)，不怕高温，而且通过液压驱动齿轮力度够猛。但一旦损坏，修不起，保养也很高。稳定性差。
热心网友
时间：2024-11-06 14:04
现在你可以放心购买帕萨特带DSG变速箱的车子，2012年以前的车DSG变速箱是有问题，但是经过升级之后就好了，2012年以后生产的车变速箱完全不需要升级，车子在出厂前就已经升过级的，完全没问题，请放心购买
热心网友
时间：2024-11-06 14:04
由于中国城市道路很堵，双离合会在1-2档之间来回滑磨，再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好，长时间停车，仍放在D档上，造成离合器片温度过高，而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护，会出现短暂的动力中断。无论是德国还是欧洲，地域都很小，涉及的特殊状况也较少，而国内则属于幅员辽阔的地区，各种不同的情况要比德国或者欧洲要多得多。例如在国内，每天都经历超长时间的堵车是很正常的事，但在其他市场就很可能不会出现，至少频率不会这么高。知道了这一层，我们对于DSG就要以平常心来看待了，既不要将其过分神话，也不用将其一棒子打死。在享受DSG新技术带来的加速快感、驾驶乐趣的同时，容忍其偶尔可能会出现的“小脾气”，是完全可以接受的。
热心网友
时间：2024-11-06 14:06
哥们儿买B5干什么~一个B级车帕萨特用的A级别车速腾的平台~推荐全新迈腾B7L
