油电混合动力分类
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发布时间：2024-10-24 11:31
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时间：2024-11-17 11:57
混合动力汽车根据对电能的依赖程度，主要分为弱混合动力（MILD HYBRID）、中度混合动力、重度混合动力（FULL HYBRID）以及插电混合动力（PLUG IN HYBRID）等类别。
弱混合动力，如奇瑞A5的BSG款，采用BSG皮带启动/发电技术，电机功率通常在10KW左右，节油效果约在10%以下，电机主要在启动和制动回收能量时发挥作用。
中度混合动力，如别克君越EcoHybrid，采用ISG内置启动/发电技术，电机功率一般在15KW，可节省约20%燃油。
重度混合动力，如TOYOTA PRIUS，电机功率可达50KW，能实现40%的节油效果，代表了混合动力的创新，结合了发动机和电动机的优势，提供高效能与低排放。
插电混合动力，如大众高尔夫TwinDrive，虽然能提供更好的节油性能，但也会消耗部分电能。以130KW电机为例，每百公里耗电8度，油耗为2.5升。
以雷克萨斯LS600hL为例，作为一款强油电混合动力车型，其创新点在于“零排放启动”，启动时几乎无尾气排放，且噪音极低，仅10分贝，优于自然环境中的20分贝。此外，LS600hL的CO2排放量明显优于奔驰S420CDI，显示出对环保的卓越贡献。在性能上，LS600hL的加速能力出众，80到120公里/小时只需4.4秒，同时在高速行驶时保持低噪音，低于65分贝。在燃油经济性方面，LS600hL百公里油耗仅为9.98升，远低于S420CDI的10.68升，体现了强混合动力带来的高效能和环保优势。
扩展资料
混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
