发布网友 发布时间:2024-10-24 04:28
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热心网友 时间:2024-11-06 02:54
最近的奥迪A7没有quattro技术。
Quattro是奥迪公司的一种全时四驱技术,它最大的优点在于,即使两个驱动轮都失去抓地力的情况下,仍然能使用其余两个轮胎的动力来最大限度控制车身稳定性。
quattro四驱的核心在于托森C型结构差速器,也就是常说的行星齿轮结构差速器。
以下是三个优点:
1、纯机械结构,反应迅速:
托森结构差速器采用蜗轮蜗杆啮合系统,具有自锁功能,可以根据路面情况自动分配前后轴的扭矩输出。不需要加电子控制器进行分配,也不需要反应时间,因为直接是机械连接。
2、可靠性高,免维护:
托森机械结构差速器由于都是齿轮连接,没有离合器,所以在可靠性上要高于多片离合器式差速器。它没有复杂油路,没有层叠离合器片,更没有电子控制机构,结构简单,即使坏也很好维护。
3、传递扭矩范围数值大:
离合器片在传递扭矩太高情况下会打滑,发生滑动摩擦,所以它天生就会有扭矩限值。在加上冠状齿轮结构强度低于行星齿轮,所以在越野性能上托森结构quattro是强于现在的quattro-Ultra。