...挡呢,自动挡那车开着多无聊啊,我就烦自动挡的车。开着一点驾驶乐趣都...

发布网友 发布时间:2024-10-24 09:30

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热心网友 时间:2024-11-13 20:53

手档

  优点:

  1.驾驶乐趣多,可操控性强

  2.中低速省油

  3.低档控制车速的能力强(自动档也可以但是由于是液力耦合比起机械传动的效果就差多了),在下山和雪地驾驶有优势

  4.容易维修,费用便宜

  5.紧急情况可以利用启动马达移动不能发动的汽车

  缺点:

  1.城市驾驶比较累

  2.多了离合器一个环节,增加了故障点

  3.大角度坡起比较难

  4.涉水操作要求高,驾驶员必须很注意油离配合

  5.大坡度停车困难,如果用档别住还要灭车

  自动档

  优点:

  1.拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距

  2.由于没有手动换档不合适的问题,如果正确保养,故障率非常低

  3.涉水、坡起、坡上停车有优势

  4.驾驶员可以保持双手把握方向盘的正确驾驶姿势,安全性高

  5.越野驾驶中在特殊的路段,可以左脚油门、右脚刹车控制车速。

  缺点:

  1.中低速费油

  2.一旦出现故障,维修费用昂贵,且在很多地方无法维修

  3.一旦抛锚,运输困难

  4.维护费用高于手档(atf油和滤网)

  5.紧急降档的控制不够自如(需要踩很深的油门,不能在瞬间降档)

  6.提速和极速低于手档(由于液力耦合的能耗损失问题)

  对应切的手动和自动档还有特殊性

  手档:

  1.6缸的离合好像是个软肋,很多车都有问题,而且很硬,堵车的时候很练腿功

  2.挂倒档有时会伴随着巨响

  3.分动箱的档位清晰

  4.分时四驱的分动箱可靠性高于自动档的全时分动箱

  5.噪音低于自动档

  自动档

  1.由于速比低,高速油耗低于手档

  2.全时4驱再特殊的路段和路况还是很有用的

  3.aw4的变速箱的故障率非常非常低,一般的问题都是由外围电路引起的。

  4.最低的档为1、2档(6缸大切有1档),也就是2档,发动机制动的能力较差

  总结:

  飙车性能和环境适应能力手档好,驾驶舒适性、越野综合性能自动档好。

  建议新驾驶员还是从手档入手,开始就开自动档的驾驶员再改手动档是很难的。从手档车改开自动档开始的时候是很危险的,一不留神左脚就一脚跺在刹车上造成追尾,一定要小心。
希望采纳一下

热心网友 时间:2024-11-13 20:51

你讲得对,自动挡驾驶缺乏驾驶乐趣。他们主要是懒不想踩离合器,不想挂挡。这也是因为不懂汽车动力原理造成的思想。其实自动挡汽车很不安全,没有离合器遇到紧急情况就会手忙脚乱,踩刹车就会踩到油门,一踩油门就猛冲出去。而手动挡有离合器了,学车是已经养成习惯踩刹车同时要踩离合器先,哪怕右脚踩错加油了,离合器把动力分开了,猛踩油门也不会跑快的。

热心网友 时间:2024-11-13 20:58

大城市堵车呀,手动挡太累人

热心网友 时间:2024-11-13 20:57

手档

  优点:

  1.驾驶乐趣多,可操控性强

  2.中低速省油

  3.低档控制车速的能力强(自动档也可以但是由于是液力耦合比起机械传动的效果就差多了),在下山和雪地驾驶有优势

  4.容易维修,费用便宜

  5.紧急情况可以利用启动马达移动不能发动的汽车

  缺点:

  1.城市驾驶比较累

  2.多了离合器一个环节,增加了故障点

  3.大角度坡起比较难

  4.涉水操作要求高,驾驶员必须很注意油离配合

  5.大坡度停车困难,如果用档别住还要灭车

  自动档

  优点:

  1.拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距

  2.由于没有手动换档不合适的问题,如果正确保养,故障率非常低

  3.涉水、坡起、坡上停车有优势

  4.驾驶员可以保持双手把握方向盘的正确驾驶姿势,安全性高

  5.越野驾驶中在特殊的路段,可以左脚油门、右脚刹车控制车速。

  缺点:

  1.中低速费油

  2.一旦出现故障,维修费用昂贵,且在很多地方无法维修

  3.一旦抛锚,运输困难

  4.维护费用高于手档(atf油和滤网)

  5.紧急降档的控制不够自如(需要踩很深的油门,不能在瞬间降档)

  6.提速和极速低于手档(由于液力耦合的能耗损失问题)

  对应切的手动和自动档还有特殊性

  手档:

  1.6缸的离合好像是个软肋,很多车都有问题,而且很硬,堵车的时候很练腿功

  2.挂倒档有时会伴随着巨响

  3.分动箱的档位清晰

  4.分时四驱的分动箱可靠性高于自动档的全时分动箱

  5.噪音低于自动档

  自动档

  1.由于速比低,高速油耗低于手档

  2.全时4驱再特殊的路段和路况还是很有用的

  3.aw4的变速箱的故障率非常非常低,一般的问题都是由外围电路引起的。

  4.最低的档为1、2档(6缸大切有1档),也就是2档,发动机制动的能力较差

  总结:

  飙车性能和环境适应能力手档好,驾驶舒适性、越野综合性能自动档好。

  建议新驾驶员还是从手档入手,开始就开自动档的驾驶员再改手动档是很难的。从手档车改开自动档开始的时候是很危险的,一不留神左脚就一脚跺在刹车上造成追尾,一定要小心。
希望采纳一下

热心网友 时间:2024-11-13 20:54

大城市堵车呀,手动挡太累人

热心网友 时间:2024-11-13 20:56

你讲得对,自动挡驾驶缺乏驾驶乐趣。他们主要是懒不想踩离合器,不想挂挡。这也是因为不懂汽车动力原理造成的思想。其实自动挡汽车很不安全,没有离合器遇到紧急情况就会手忙脚乱,踩刹车就会踩到油门,一踩油门就猛冲出去。而手动挡有离合器了,学车是已经养成习惯踩刹车同时要踩离合器先,哪怕右脚踩错加油了,离合器把动力分开了,猛踩油门也不会跑快的。

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