理想发布致歉信,并宣布启动“召回”而非“硬件升级”

发布网友 发布时间：2024-10-22 13:48

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热心网友 时间：2024-11-07 18:46

理想汽车对原先“硬件升级”的说法做出了调整，改为“召回”，并将于11月7日启动召回，更换球销脱出力更高的下悬架摆臂。

11月1日，理想汽车召开秋季媒体沟通会，并宣布将为6月1日前生产的车辆，免费“升级”球销脱出力更高的下悬架摆臂。

理想汽车介绍，截至2020年10月30日，理想汽车发生了10次“断轴”事故，在2020年6月1日之前发生两次“断轴”，之后8次。10起事故均是在碰撞中，单侧车轮受到较大撞击，前悬架下摆臂球头脱出造成的。

为此，理想汽车工厂从6月2日起将新生产的 理想ONE切换了50kN脱出力的球销。本次，理想汽车计划将在6月1日及之前生产的车辆进行前悬架下摆臂的“硬件升级”。 

理想汽车销售服务副总裁刘杰介绍了此次“硬件升级”的决策过程：6月2日在生产切换之前，1万多台车中发生了2起“断轴”事故，理想汽车认为老客户车辆的前悬壁下摆臂球头脱出概率在正常范围内。

6月2日到10月31日，理想ONE又发生了8起“断轴”事故，理想认为脱出率已经超过了同级别车型，需要安排更换硬件。

在秋季发布会现场，有人尖锐地提出，“这个硬件升级是不是变相承认你当初有设计缺陷？”李想非常坦诚地给予回答，“升级肯定是因为当时有缺陷。”“硬件升级”的说法也招致了媒体和*的轩然大波，*认为这个说法应该改为“召回”。

这一次，理想汽车再次坦诚表示，发布会后对大家的批评进行了反思，应该“正视问题的本质，实事求是地进行沟通并高效地解决问题。” 

毫无疑问，理想汽车的态度是值得赞扬的，实事求是的态度也赢得了一些掌声，尤其是来自车主的鼓励。当然了，以车主为中心，不再固守执念的态度，也会让车主更有安全感。 

但这些仍不能避免非议，对于一些人，该黑理想的还是会继续黑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。